МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Мінфін пропонує встановити новий порядок створення митного складу

Мінфін розробив проект Порядку надання складських об'єктах статусу "митного складу" і позбавлення такого статусу, а також Порядку застосування митного режиму митного складу.

Згідно з проектом, митний склад (МС) - це складський об'єкт, внесений до Реєстру митних складів. Проектом не передбачені процедури ліцензування діяльності та щорічної перереєстрації митних складів, стягування плати за відкриття складу або його перереєстрацію. За проектом держателем МС зможе бути тільки резидент України.

Такий власник зобов'язаний буде забезпечити: наявність прилеглої до МС території з твердим покриттям, обладнаним для стоянки вантажних транспортних засобів, наявність і функціонування системи електронного обліку транспортних засобів, що переміщуються по прилеглій до МС території (з безперешкодним доступом до системи посадових осіб митних органів для МС відкритого типу), а також функціонування контрольно-пропускної системи на в'їзді та виїзді з прилеглої до МС території, в яку входять шлагбауми, засоби автоматичного зчитування (фіксації) реєстраційних номерних знаків транспортних засобів та електронні ваги з функцією автоматичного внесення інформації про реєстраційний номер транспортного засобу та його загальну вагу в систему електронного обліку (для МС закритого типу, за бажанням власника).

Цікаво, що проектом Порядку застосування режиму митного складу передбачена можливість надання держателю МС, якому встановлений високий або достатній рівень довіри митного органу, дозволу митного органу на здійснення операцій для підготовки до продажу і транспортування товарів без присутності уповноважених осіб митного органу.

Мінфін пропонує зберегти класифікацію митних складів з 2 груп, які майже не відрізняються від існуючої.

Так, проектом передбачається, що МС закритого типу призначається виключно для зберігання під митним контролем товарів, що переміщуються через митний кордон України за зовнішньоекономічними договорами (контрактами), укладеними держателем цього складу або учасниками об'єднання підприємств, одним з яких є власник складу. МС відкритого типу призначений для зберігання товарів, що переміщуються через митний кордон України за зовнішньоекономічними договорами, укладеними як держателем цього складу, так і будь-якими іншими особами.

Порядками передбачені правила і процедури реєстрації МС, особливості митного контролю в режимі МС, зокрема, і оформлення консолідованих вантажів, що переміщуються через МС.

Нагадаємо, Законом № 2608-VI виключена ч.2 ст. 216 МК, що передбачає ліцензування діяльності, пов'язаної з відкриттям та експлуатацією митних складів. Не передбачено ліцензування такої діяльності й Законом "Про ліцензування окремих видів господарської діяльності", а Положення про відкриття та експлуатацію митних ліцензійних складів як і раніше передбачає ліцензування. У зв'язку з цим, питання діяльності митних ліцензійних складів залишаються на сьогодні не врегульованими. Особливо гострим питанням є відкриття нових митних ліцензійних складів.

Крім того, неврегульованість питання відкриття митних ліцензійних складів позбавила суб'єктів господарювання права відкривати не тільки митні ліцензійні склади, а й вантажні митні комплекси, автопорти, автотермінали, оскільки наявність митного ліцензійного складу в структурі вантажного митного комплексу є обов'язковою умовою для відкриття останнього.

Джерело: www.ligazakon.ua