МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 3
Під обробкою: 19

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Українські порти посядуть особливе місце в розвитку торговельних зв’язків між Європою, Азією та Балтикою

Ефективне обслуговування торговельних зв'язків між Європою та Азією, забезпечення виходу через Босфор, Дарданелли та Середземне море на океанські міжконтинентальні магістралі та обслуговування трансчорноморських зв'язків між країнами регіону – ключові задачі для української галузі морського та річкового транспорту. Про це повідомив голова Держслужби морського та річкового транспорту Сергій Крижановський під час своєї доповіді на щорічній конференції «Фінансування та розвиток портів Чорноморського регіону», яка відбулася у Стамбулі. «Економічно вигідне географічне положення України дозволяє нашій державі відігравати роль сполучної ланки між Європою, Азією та Балтикою, адже сумарна потужність українських портів перевищує відповідний показник будь-якої з країн Чорноморського регіону», - наголосив голова Укрморрічфлоту. Слід зазначити, що наявність розвиненої інфраструктури залізничних, автомобільних, трубопровідних і водних колій створює сприятливі умови не лише для задоволення власних зовнішньоторговельних потреб держави, але і для успішного залучення значних об'ємів транзитних вантажів. Для досягнення цих задач протягом 2010 року Урядом України та керівництвом галузі зроблено істотні кроки для спрощення процедур оформлення вантажів. Так, в українських портах з червня 2010 року законодавчо закріплено використання особливого виду транзиту - «трансшипменту», за яким контейнери оформлюються без подачі митної декларації. Крім того, встановлено 50% знижку на вантажно-розвантажувальні роботи для контейнерів, які приходять в цьому режимі. Особливу увагу присутніх на конференції було звернуто на низку інвестиційних проектів Одеського та Іллічівського портів, що визначені генеральними площадками для досягнення нових задач. Одночасно було наголошено на максимальному сприянні української влади і керівництва галузі у розвитку торговельних зв’язків у Чорноморському регіоні. «Одним з основних завдань, які виконує Укрморрічфлот, є створення умов, за яких портовий комплекс України стане максимально привабливим для інвесторів і забезпечуватиме потреби економіки держави в морських перевезеннях», - підкреслив Сергій Крижановський. Міністерство інфраструктури