МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

«Укрферрі» і порт Самсун ініціювали проект залізнично-поромної переправи на Чорному морі

Судноплавна компанія «Укрферрі», залізнично-поромний перевізник України, і порт Самсун (Туреччина) ініціювали спільний проект розвитку залізнично-поромних перевезень між двома країнами. У турецькому порту буде створений сучасний ро-ро-залізничний термінал, з подальшим його включенням до системи лінійних перевезень Болгарія - Україна - Грузія (Варна - Іллічівськ - Поті/Батумі). Відповідний протокол підписаний сторонами у м. Самсун. Проект реалізовуватиметься як частина більш загального проекту розвитку транспортного коридору ТРАСЕКА («Європа - Кавказ - Азія»). Його учасниками, крім названих, стануть Одеський морський порт і болгарська судноплавна компанія «Пароплавство БМФ» - партнер «Укрферрі» у сфері міжурядових угод з організації залізнично-поромних перевезень. Елементами проекту в порту Самсун будуть: днопоглиблення; забезпечення безпеки підходу і швартування поромів до залізнично-поромного моста; переобладнання існуючого поромного моста під залізничну колію стандарту 1520 мм. Крім того, заплановано будівництво берегового залізничного терміналу з колією переходу 1520-1435 потужністю одноразового прийому під обробку 150-160 вагонів. Схема роботи терміналу - вагон-вагон, вагон-автомобіль, вагон-причал. Однією з основних спеціалізацій терміналу стане робота з контейнерними вантажами, з перспективою об'єднання проекту з проектом «Вікінг». RZD-PARTNER