МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Контейнерні лінії через порти України в I півріччі відновили зростання

Згідно даним «Укрморрічфлоту», за I півріччя 2010 роки відновили зростання практично всі морські контейнерні лінії, що працюють через Одеський та Іллічівський порти. Зокрема, трійка лідерів по об'ємах вантажопотоку, Maersk Line, CMA CGM і CSAV Norasia, наростила сукупну питому вагу з 50% до 65%. При цьому французький перевізник CMA CGM, що показав в 2009 р. близьке до рекорду падіння серед лідируючих гравців українського контейнерного ринку (-52%), за півріччя збільшив об'єми також лідерськими темпами - в 1,9 рази, до 52 тис. TEU. Данська Maersk, що втратила, відповідно, 49% в 2009 р., додала 27% об'ємів (до 50 тис. TEU). Динаміка третього лідера, чилійської CSAV - -31% і +66% відповідно (до 57,5 тис. TEU). Основні показники піврічного прогресу варіювали від +30% до +90%, причому зростання в 1,9 рази досягли відразу 3 лінії - вже згадана CMA CGM, турецька Arkas і японська До Line. З рейтингових ліній спад продемонструвала єдина - ізраїльська ZIM, що відрізнилася в 2009 р. рекордним для українських акваторій падінням - -81% (-114 тис. TEU, до 26 тис. TEU). За 6 місяців поточного року лінія втратила ще 13% (-1,9 тис. TEU, до 13,3 тис.). В Одеському порту лідером за темпами зростання серед ведучих представників стала Maersk Line, що збільшила об'єми вчетверо (до 18,4 тис. TEU). В Іллічівському порту лідерське зростання зафіксувала CMA CGM - у 2,2 рази, до 28,3 тис. TEU. RZD-PARTNER