МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

«МАКСИМ ГОРЬКИЙ» ВИХОДИВ З ОДЕСЬКОГО ПОРТУ У РИТМІ ВАЛЬСУ І КАПІТАН УПЕРШЕ ПОБАЧИВ МАЯК «НЕ З ТОГО БОКУ» - спогади портовиків напередодні ювілею Мальтійського саміту

25 років тому, в кінці листопада 1989 року, пасажирський лайнер «Максим Горький» вийшов з Одеського порту курсом на Ла-Валетту, де став переговорним майданчиком зустрічі президента США Джорджа Буша-старшого і президента СРСР Михайла Горбачова. В історію ці переговори увійшли під назвою Мальтійського саміту і головним їх результатом стало фактичне оголошення лідерами двох наддержав закінчення «Холодної війни». Оглядачі того часу називали саміт найважливішою зустріччю на вищому рівні після Ялтинської конференції 1945 року. Одеські портовики згадують як готувався і як виходив з порту для участі в найважливішому міжнародному заході флагман пасажирського флоту СССP турбохід «Максим Горький».

 

Ю.СТУЛІЙ, старший лоцман-оператор ПРРС «Одеса»:
- Протягом місяця лайнер був спочатку пришвартований правим бортом біля 23-го причалу, а потім лівим - біля 26-го причалу суховантажного порту. Перешвартовка іншим бортом проводилась у ході перевірки справності та випробувань усіх суднових мотоботів і шлюпочного спорядження. В цей час штурманам, направленим відділом кадрів ЧМП на судна, не було в кого підписати свій «бігунок» (направлення на роботу). Усі капітани-наставники зі служби мореплавання пароплавства були делеговані на тб /х «Максим Горький». Кожен з них був прикріплений до конкретного мотоботу і особисто відповідав за його підготовку.

На причалі постійно чергували люди в штатському, на борту судна були тільки екіпаж і уповноважені особи. Ніяких гостей, родичів і т.д. на судно не пускали. Всі відвідувачі - тільки за спецперепустками.

Для участі у важливому міжнародному заході «Максим Горький» зірвали прямо з планового круїзу з радянськими туристами. Після надходження команди, пасажирів лайнера спішно пересадили на турбоходи «Леонід Собінов» і «Федір Шаляпін», що стояли на морвокзалі. Потім з «Максима Горького» було знято всі запаси - провізія, вода, паливо і т.д. На судно були доставлені нові ємкості з судновим постачанням, опечатані і опломбовані. Вода і паливо приймалися з опломбованих ємкостей суден…



Василь ПЕРВОЙ, ветеран лоцманської служби Одеського порту:
- До кінця листопада для спецрейсу було готово все, окрім погоди. Але шторм нікого не хвилював. Лайнер виходив строго в призначений день, вірніше вечір, було вже темно. Більш-менш безпечно, хоча і з долею ризику, з гавані можна було вивести судно тільки через Західні ворота. Капітан Віталій Гришин прислуховувався до моїх порад і ми дали всього один реверс: «середній назад», потім «стоп, середній вперед» і руль «право на борт». Прямо як у вальсі... Буксири я навмисно не кріпив, вони працювали «на укол» без кінців, тримав гвинти чистими, на випадок якщо знадобиться дати хід ... Прощаючись з капітаном, я побачив на його обличчі щире здивування - один з кращих круїзних лайнерів ЧМП виходив з порту не як зазвичай, через парадні Воронцовські ворота, а через Західні, як рядове суховантажне судно. Вперше капітан побачив Воронцовський маяк «не з того боку»...

 

Одесити востаннє милувалися силуетом «Максима Горького» восени 2008 року. Через півроку після цього заходу в рідну гавань, наприкінці лютого 2009-го, красень-лайнер викинувся на «берег мертвих кораблів» в індійському Алангу для подальшої порізки на металобрухт.

 

Цікаво, що в Одеському порту, в складі служби флоту ДП «ОМТП», досі вірою і правдою служить людям ще один учасник підготовки до історичного Мальтійський саміту. Це танкер-водолій «Родник». Саме на «Родниковій» воді, тричі перевіреній компетентними органами, президентам США і СРСР заварювали чай на борту тб / х «Максим Горький» у грудні 1989 року.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту.

 

0-1

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6