МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Ю.ВАСЬКОВ: У портах України 2013-й р. ознаменувався проривом на круїзному напрямку - плюс 33 % суднозаходів

      19 листопада в Одесі відбулася прес-конференція голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Юрія Васькова, присвячена підсумкам круїзного сезону 2013 р. За інформацією керівника АМПУ, вітчизняні порти прийняли 293 круїзних лайнера (+98 до показника 2012 р.). Фаворитами стали Одеський (106 суднозаходів, 81367 пасажирів) і Ялтинський (109 суднозаходів, 77880 пасажирів) порти. Всього на круїзних судах прибуло 186 496 іноземних пасажирів, що на 54 825 чол. Більше, ніж у минулому сезоні. Такого результату досягнуто вперше за роки незалежності України. Як зазначив Ю.Васьков, «це стало можливим, завдяки тривалій і планомірній роботі, спрямованій на відновлення і розвиток співпраці з найбільшими міжнародними круїзними компаніями... 99,9 відсотків круїзних операторів - іноземні компанії Карибського басейну та Західної Європи».

 

      До помітних досягнень минулого сезону глава АМПУ відніс відродження круїзів по Північному і Північно-Східному Причорномор'ю (популярна в радянські часи Кримсько-Кавказська лінія) на теплоході ADRIANA із заходами у порти Одеса, Севастополь, Ялта, Феодосія, Новоросійськ і Сочі. За сезон на означеній лінії здійснено 60 суднозаходів.

 

      Подією минулого сезону став також перший круговий круїз Чорним морем лайнера AZAMARA QUEST, що належить одній з найбільших круїзних корпорацій світу ROYAL CARIBBEAN. «За нашою інформацією круїзна компанія задоволена круїзом і в майбутньому році планує розвивати цей напрямок. Таким чином, в наступному сезоні у нас буде два, а то й три оператора круїзних перевезень у регіоні. Якщо три компанії будуть конкурувати між собою, то можна сподіватися на більш доступні ціни на круїзи по Чорному морю», - зазначив Ю.Васьков.

 

 

      У той же час, підкреслив керівник АМПУ, зростання суднозаходів круїзних компаній зобов'язує розвивати інфраструктуру як самих портів, так і портових міст і регіонів.  «Потенційний туристичний продукт тільки тоді викличе інтерес, коли він буде являти собою щось нове на ринку, і коли будуть вкладати інвестиції в створення умов для обслуговування суден і пасажирів», - підкреслив Ю. Васьков .


      Найбільш підготовленим для прийому суден та обслуговування пасажирів є Одеський порт. Інфраструктура інших круїзних вітчизняних чорноморських портів, і в першу чергу Ялтинського, не відповідає сучасним вимогам.

 

      - Щоб вирішити цю проблему, - продовжив Ю. Васьков, - АМПУ запланувала в 2014 р. почати реконструкцію причальної інфраструктури порту Ялта за рахунок власних коштів. Цей крок відповідає нормам Закону «Про морські порти України». Згідно з положенням про державно-приватне партнерство, зазначене в Законі, держава в особі АМПУ має забезпечувати належний стан причалів, глибини для безпеки мореплавства, а інвестор буде розвивати берегову інфраструктуру. Вважаю, що протягом 2014-15 рр. ми зуміємо забезпечити все необхідне для прийому та обслуговуванню у Ялті лайнерів довжиною до 300 м.

 

      У своєму виступі і у відповідях на запитання журналістів Ю.Васьков торкнувся теми стану пасажирських терміналів у портах сусідніх держав (Сочі, Стамбул, Бургас, Констанца), прокоментував роботу зі створення нормативно-правової бази для можливості передачі в концесію пасажирських терміналів в Одесі та Ялті і т.п.

 

      Підводячи підсумок сказаному, голова АМПУ зробив висновок про потенціал українських портів – щорічне збільшення на 10 відсотків суднозаходів круїзних лайнерів. Результат сезону цього року - + 33,4 відс. Ю. Васьков охарактеризував як «проривний і такий., що надає шанс на залучення нових туроператорів».

 

      ПРЕС - СЛУЖБА АДМІНІСТРАЦІЇ ОДЕСЬКОГО МОРСЬКОГО ПОРТУ.

 

0-1-2

 

3