МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Кабмін визначив спеціалізацію українських морських портів

Кабінет міністрів визначив спеціалізацію морських портів України. Це закріплено розпорядженням Кабміну №548 від 11 липня 2013 року, передає Інтерфакс-Україна.


Згідно з текстом стратегії, на перевалці нафти і нафтопродуктів будуть спеціалізуватися Одеський і Феодосійський порти; на перевалці хімічних вантажів наливом - порт Южний; вантажів для металургії (залізорудна сировина, вугілля, чорні метали) - Одеський, Маріупольський, Іллічівський, Керченський і Южний порти; перевалці зернових вантажів - Одеський, Іллічівський, Миколаївський і Херсонський порти; вантажів у контейнерах - Іллічівський та Одеський порти.


Пасажирські перевезення, забезпечення розвитку туристичного бізнесу, обслуговування круїзних лайнерів здійснюватимуться в Одесі, Севастополі та Ялті.


Спеціалізація морських портів за основною номенклатурою вантажів, виходячи з кон'юнктури ринку, визначається з урахуванням наступних критеріїв: питома вага обробки вантажів; територіальна близькість морського порту до сировинної бази та виробництва; обмеженість існуючої інфраструктури та наявність перспективних територій розвитку морського порту; оптимальність шляхів транспортування вантажів. Напрями розвитку морських портів визначаються з урахуванням їх основного вантажопотоку і поточної кон'юнктури ринку.


На думку розробників стратегії, її реалізація дозволить підвищити імідж України як морської держави і конкурентоспроможність портової галузі; забезпечити перевалку 210 млн. тонн вантажів на рік; залучити приватні інвестиції в обсязі 26 млрд. гривень для розвитку портової інфраструктури; створити потужності для перевалки в портах не менше 250 млн. тонн вантажів на рік; підвищити до 75-80% ефективність використання перевантажувальних комплексів; впровадити стимулюючі тарифи на послуги, що надаються у морських портах; забезпечити щорічно надходження до держбюджету в обсязі 1,54 млрд. гривень; створити додатково 15 тис. робочих місць.

 

cfts.org.ua