МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Підготовка до реформування портової галузі України триває: актуальні питання обговорено з представниками органів місцевої влади

Міністерство інфраструктури України продовжує слідувати обраним курсом щодо відкритості та налагодження тісної співпраці з усіма органами влади місцевого та загальнодержавного рівня, а також з громадськістю у питаннях реформування портової галузі України: подальший розвиток морської галузі України та втілення у життя реформ обговорено під головуванням директора Департаменту державної політики у галузі морського та річкового транспорту Мінінфраструктури Володимира Севрюкова з представниками органів місцевої влади – Миколаївської, Херсонської, Одеської, Донецької обласних державних адміністрацій, Севастопольської міської адміністрації та Республіканського комітету АРК з транспорту та зв’язку.

Зокрема, у рамках зустрічі директор Департаменту Мінінфраструктури поінформував присутніх про вже виконану та поточну роботу відомства з підготовки до належної реалізації галузевої реформи, а також про подальші заплановані кроки у цьому напрямку. Так, наразі Міністерство активно працює над виконанням затвердженого Урядом Плану організації підготовки проектів актів, необхідних для забезпечення реалізації Закону «Про морські порти України» (далі – План). Низка розроблених документів вже направлена на погодження до інших органів виконавчої влади. Серед проектів, що знаходяться у роботі транспортного відомства, - розпорядження Уряду про утворення державного підприємства «Адміністрація морських портів України», також фахівці працюють над питанням вироблення та законодавчого закріплення механізму компенсації інвестору його вкладень у розвиток стратегічних об’єктів портової інфраструктури, тощо.

Крім того, у Мінінфраструктури триває робота над розробкою Стратегії розвитку морських портів України на 25 років. Як відомо, у Стратегії закладається комплексний підхід до розвитку галузі: у документі будуть відображені стратегічні положення як щодо розвитку власне портової, термінальної інфраструктури, так і суміжної – під’їзні залізничні шляхи, дороги тощо. При цьому в основу Стратегії відповідно до Закону «Про морські порти України» мають бути покладені також плани розвитку морських портів, над якими наразі активно працюють портовики. Крім того, долучилися до роботи і приватні компанії, що займаються перевалкою у портах, та висловили бажання надати своє бачення того комплексу заходів, який, на їх думку, стимулюватиме залучення вантажопотоків та інвестицій у будівництво нових терміналів. Вони співпрацюють з портовиками у рамках спеціально створених при портах громадських консультативних структурах – Координаційних радах.

Відтак Мінінфраструктури запропонувало органам місцевої влади також долучитися до роботи Рад – для надання власних та напрацювання спільних пропозицій щодо того, які заходи з розвитку та яких саме об’єктів транспортної інфраструктури регіонів (залізничної, портової, дорожнього господарства) необхідно обов’язково передбачити у програмах розвитку портів. Відповідно заходи, відображені у програмах, будуть продубльовані і у Стратегії розвитку портової галузі на 25 років. Тому наразі важливо максимально повно охопити та врахувати у розроблюваних документах усі стратегічно значущі для розвитку галузі аспекти та питання.

У рамках зустрічі також обговорено питання впровадження концесійної моделі залучення приватних інвестицій у портову галузь. Зокрема, Володимир Севрюков розповів учасникам про позицію Мінінфраструктури щодо реалізації у портах такої форми державно-приватного партнерства: думка фахівців відомства збігається з поглядами та оцінками провідних експертів – концесія для українських портів є одним з найоптимальніших та найефективніших шляхів подальшого розвитку. Це підтвердили і результати аналітичної роботи проведеної Мінінфраструктури, вивчення міжнародного досвіду тощо.

mtu.gov.ua