МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

CMA CGM отримала найбільший в світі контейнеровоз

На цьому тижні компанія CMA CGM прийняла контейнеровоз Marco Polo місткістю 16,020 TEU. До того, як наступного літа здадуть перший з 20 18-тисячників Triple-E для Maersk, Marco Polo буде найбільшим з діючих контейнеровозів, передає SeaNews.

Marco Polo і двоє його суден-близнюків спочатку входили в серію з восьми 13-тисячників, названих на честь великих мореплавців і мандрівників (головне судно Christophe Colombe). У кризу будівництво останніх трьох контейнеровозів було відкладено на пару років, а потім в 2011 році проект допрацювали, збільшивши місткість з 13,810 до 16,020 TEU. Судно обладнане 1,2 тис. рефрозетками, дедвейт 186,7 тис. тонн, швидкість 24 вузла, прапор Великобританія. Будується серія на верфі Daewoo.

CMA CGM ще нічого офіційно не оголошувала, але Marco Polo вже включена в ротацію сервісу French Asia Line 1 (FAL1) між Азією і Європою. Всього на сервісі зайнято 11 суден, всі 13-тисячники за винятком Marco Polo і одного 11-тисячника, 17 портів заходу, тривалість кругорейсу 77 днів. Ротація: Нінбо - Шанхай - Сямень - Гонконг - Шивань - Янтьян - Порт-Келанг - Танжер - Саутгемптон - Гамбург - Бремерхафен - Роттердам - Зебрюгге - Гавр - Мальта - Хор-Факкан - Джебель-Алі - Нінбо.

Раніше планувалося, що сьогодні Marco Polo повинен встати під навантаження в Нінбо. А 16 грудня судно чекають в Роттердамі.

Marco Polo на верфі Daewoo в процесі будівництва.

cfts.org.ua