МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 21

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Чорне море є знову безпечним для розвитку туризму – учасники міжнародної зустрічі в Одесі звернулися з листом до провідних гравців на ринку круїзного судноплавства

Найбільша у світі асоціація суб’єктів круїзного бізнесу MedСruise готова надати маркетингову платформу для просування інтересів чорноморських портів на глобальному ринку морського туризму. Про це заявив 17 жовтня в Одесі президент MedСruise Айрам Діаз Пастор у своєму виступі на першому засіданні міжнародної робочої групи з відродження круїзного судноплавства в Чорному морі – MedCruise Black Sea Working Group Meeting. Захід, який проводився у відповідності до Плану дій, прийнятому за ініціативи адміністрації Одеського порту підчас 52-ї Генасамблеї MedCruise (Мальта, травень 2018), пройшов під патронатом Міністерства інфраструктури України, Одеської міськради та двох міжнародних організацій – неурядової Асоціації MedCruise і Організації Чорноморського Економічного Співробітництва (ОЧЕС). У дискусії за круглим столом взяли участь представники адміністрацій пасажирських портів України, Болгарії, Румунії, директори туристичних та судноплавних компаній, інші фахівці галузі круїзного туризму.

 

Як зазначалося у виступах учасників зустрічі, зростання політичної напруги у Чорноморському регіоні п’ять років тому спричинило призупинення розвитку круїзного бізнесу. Однак сьогодні безпекова ситуація стабілізувалась і настав час провідним пасажирським портам Чорного моря об’єднати свої зусилля задля повернення «білих пароплавів» на маршрути, що пролягають північніше Босфорської протоки.

 

- Безумовно, питання безпеки туристів для нас стоїть на першому місці, - зауважив у своєму виступі зам. міністра інфраструктури України Юрій Лавренюк. – На сьогодні міністерством проведена робота, щоб кожен порт, кожен термінал мав свій план захисту портових засобів… Окрім цього, у поточному році Україна пройшла аудит IMO – Міжнародної морської організації. За підсумками аудиту ми отримали усього два зауваження і дев’ять рекомендацій. У нас - кращий показник у Європі. Робота з підвищення рівня безпеки у портових містах ведеться комплексно зусиллями як правоохоронних структур так і місцевої влади. Ви погляньте сьогодні на Одесу. У місті встановлено тисячі відеокамер, історичний центр постійно патрулює поліція, прояви вуличної злочинності розкриваються буквально по гарячих слідах. Сьогодні морська столиця нашої держави за рівнем безпеки займає десь друге-третє місце серед великих міст. І цю інформацію ми повинні доводити нашим партнерам – судноплавним компаніям, які планують круїзні маршрути у Європі.

 

Туристичний сезон 2018 року увійде в історію як точка відліку у відновленні круїзного судноплавства в Україні, зазначив у своєму виступі керівник Адміністрації морських портів України (АМПУ) Райвіс Вецкаганс. За словами чиновника, протягом цього сезону Одеський порт прийняв 17, а порт Усть-Дунайськ - 36 суднозаходів пасажирських лайнерів типу «ріка-море», що загалом на 14 суднозаходів більше ніж торік і на 40 більше, ніж два роки тому. Таке зростання кількості річкових круїзів наочно підтверджує зацікавленість іноземних туристів у відвіданні українських міст.  

 

- На мій погляд, настав час ставити питання про відновлення візитів морських круїзних суден, зокрема в Одесу, – зазначив Р.Вецкаганс. – Тим більше, що ми спостерігаємо значні успіхи адміністрації Одеського порту, адміністрацій портів Придунав’я та органів місцевого самоврядування у модернізації міської туристичної інфраструктури, створенні умов для обслуговування круїзного флоту на рівні високих міжнародних стандартів… З огляду на ці обставини, АМПУ вважає доцільним, щоб провідні пасажирські порти Чорного моря представили спільну презентацію туристичних можливостей регіону і єдиний пакет круїзних маршрутів на найбільшому туристичному форумі світу, виставці-конференції Seatrade Cruise Global Miami, котра відбудеться у США в квітні наступного року…

 

У контексті дискусії з проблем відновлення круїзного судноплавства учасники зустрічі звертали увагу на прорив Одеси у сфері туристичного сервісу. Так, за словами заступника Одеського міського голови Павла Вугельмана, сьогодні чорноморська столиця України здатна усі 365 днів на рік приваблювати туристів цікавими заходами – виставками, концертами, фестивалями і т.п., змінюється на краще зовнішній вигляд міста, щороку реставруються 30-50 фасадів у історичному центрі, побудовані нові набережні, реконструйовані пам’ятки садово-паркового мистецтва, а прийняті нещодавно Верховною Радою зміни до законодавства відкривають можливості для покращення ситуації з наявністю місць для паркування екскурсійних автобусів.

 

Впродовж цієї теми начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук дещо відкрив завісу над програмою розвитку пасажирського комплексу порту. Зокрема було сказано про реалізацію інвестиційних проектів з реконструкції концертно-виставкового комплексу морського вокзалу, привокзальної площі, проведення переговорів з французькою компанією про відновлення роботи готелю «Одеса», який простоює з 2011 року. Очільник порту запропонував учасникам зустрічі також обговорити можливості розширення спектру туристичних програм регіону з огляду на те, що вже сьогодні ринком затребувані сервіси, орієнтовані не лише на потреби і вподобання західного туриста.

 

- Хотів би звернути увагу присутніх на темпи росту кількості круїзних мандрівників з Китаю. Це на наш погляд відкриває додаткові можливості для чорноморських портів, котрі могли б зняти проблему надмірної кількості туристичних груп з Піднебесної у традиційних центрах круїзного туризму на північному узбережжі Середземного моря, - наголосив І.Ткачук. – Щорічне зростання круїзних туристів у світі, зокрема й за рахунок китайського фактору, повинно спонукати усіх нас бути більш активними, донести до урядів наші аргументи про необхідність спільних дій і вироблення довгострокової політики розвитку круїзного бізнесу, який приносить великі прибутки насамперед громадам приморських міст. Сподіваюсь, що ця зустріч дасть поштовх скоординованій роботі у цьому напрямку наших партнерів з Асоціації MedCruise, адміністрацій портів чорноморських країн.

 

Учасники засідання MedCruise Black Sea Working Group Meeting в Одесі затвердили програму подальшої діяльності міжнародної робочої групи, спрямовану на залучення компаній-туроператорів на ринок Чорного моря та підписали спільного листа, адресованого круїзним лініям. У листі зокрема йдеться про те, що басейн Чорного моря є безпечним для розвитку круїзного бізнесу і на сьогодні немає жодних чинників, які б негативно впливали на відвідання чорноморських портів пасажирськими суднами.

 

У протоколі заходу зазначено бажання сторін зробити засідання робочої групи круїзних портів Чорного моря щорічними.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

2018101701

 

2018101702

 

2018101703

 

2018101704

 

2018101705