МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 15

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Начальники порту

Закупівля Послуги з поточного ремонту 3-ї черги естакади порту, інв. № 072554 Одеської філії ДП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю Послуги з поточного ремонту 3-ї черги естакади порту, інв. № 072554 Одеської філії ДП «АМПУ»  відповідно до технічних вимог, що наведені у Додатку №1 до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг – згідно технічних вимог (Додаток №1)

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1/3, територія Одеського морського порту.

 

Умови розрахунків:

-  оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості послуг;

-  оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт за врахуванням відсотку сплаченої попередньої оплати (авансу)

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника:  начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість надання послуг до 19.08.2020 р.

 

Додаток №1: Технічних вимоги - 2 арк.

 

Реконструкція причалу №7 Одеського порту: виконано 95 % робіт на першому пусковому комплексі

Станом на середину серпня на виділеній під реконструкцію частині причалу №7 Карантинної гавані виконано 95 % передбачених проектом реконструкції будівельних робіт. Про це сповіщають у відділі гідротехнічних споруд і капітального будівництва (ВГСіКБ) Одеської філії Адміністрації морських портів України. За свідченням інженерів відділу, реконструйована частина найбільшого за довжиною причалу порту буде готова до здачі в експлуатацію вже наприкінці поточного місяця.

 

Реконструкція причалу № 7 - один з наймасштабніших інвестиційних проектів Одеського порту. Після включення об’єкту реконструкції у діючий виробничий цикл стивідорна компанія ТОВ «Металзюкрейн», яка оперує причалом № 7, отримає новітню, облаштовану за останнім словом технології гідротехнічного будівництва, інфраструктуру для морської перевалки вантажів.

 

- Новизна проекту полягає в тому, що усі інженерні комунікації винесено на кордон причалу, що дало змогу збільшити виробничі площі в тилу, довести показник максимальних навантажень при складуванні вантажів до 20 тонн на квадратний метр і створити більший простір для маневру колісної техніки, - розповідає начальник ВГСіКБ Максим Шова.

 

За словами М.Шови, фінальним акордом готовності об’єкту до експлуатації має стати передислокація на реконструйовану частину причалу трьох портальних кранів, які знаходяться на балансі ДП «Одеський порт». Проект перегону техніки узгоджений і затверджений.

 

Також комплекс будівельних робіт на ПК №1 передбачає реконструкцію трансформаторної підстанції в тилу причалу. Вирішення цієї задачі дещо ускладнено тим фактом, що причал №7 перебудовується без виводу з експлуатації і на другій його частині майже безперервно ведуться роботи з перевалки вантажів на судна.

 

- Це проблема не будівельного, а організаційного характеру, - коментує начальник відділу. – Справа в тому, що для проведення реконструкції підстанції треба знеструмлювати увесь причал, у тому числі і діючу його частину. То ж, треба дочекатись «вікна» у графіку підходу суден. Для монтажу трансформатора необхідно близько 4 днів, а це досить значна зупинка для виробничого комплексу.

 

Довідка. Проект реконструкції причалу №7 без виводу з експлуатації затверджений розпорядженням Кабінету міністрів України № 688-р від 27.09.2017 р. В результаті реконструкції за рахунок зміни конфігурації причальної лінії Карантинної гавані довжина цього найдовшого причалу порту збільшиться ще на 29 метрів - до 386,5 м. Ці та інші характеристики оновленого причалу забезпечать можливість перевалки на ньому генеральних вантажів у обсязі до 2 млн. т щорічно. Увесь обсяг будівельних робіт за проектом розподілений на 3 пускові комплекси: ПК № 1 передбачає реконструкцію 163,32 м причалу, ПК № 2 – реконструкцію решти 223,19 м, ПК №3 – днопоглиблення акваторії до 13,5 метрів від «0» Одеського порту.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020081301

 

2020081302

Одеський порт за 7 місяців поточного року наростив обсяги перевалки металів, контейнерів та наливних вантажів. Зерно – в «мінусі» (інфографіка)

Як свідчать оперативні дані служби економіки Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), на причалах порту у січні-липні ц.р. перевалено 13,763 млн. тонн вантажів. Ця цифра на 174,4 тис. тонн або на 1,3 % поступається результату аналогічного періоду минулого року.

 

За інформацією головної диспетчерської ОФ ДП «АМПУ» з чотирьох позицій номенклатури масових вантажів порту – контейнери, металопродукція, нафтоналивні та зернові навалом - перші три знаходяться у зоні «плюс».

 

- Найкращу позитивну динаміку показує перевалка прокату чорних металів та чавуну – плюс мільйон тонн, - констатує головний диспетчер порту Володимир Бахчиванжи. – Це майже на 40 відсотків перевищує результат семи місяців минулого року. Також на 14 відсотків збільшились у порівнянні з минулим роком обсяги перевалки наливних вантажів і на 3,3 відсотки – контейнерів у 20-футовому еквіваленті.

 

За словами В.Бахчиванжи, самий масовий вантаж порту – зернові навалом - у цьому році «не добирає» у порівнянні з аналогічним періодом минулого року 23,6 відсотків обсягів: три з семи стивідорних компаній порту, що оперують зерно перевантажувальними комплексами, знизили показники по зерновим.

 

- В умовах наростаючої кризи світової економіки і нестабільних цін на зернові культури на світовому ринку, імпортери знизили обсяги закупівель зерна в очікуванні зниження цін після збору нового врожаю, - назвав одну з головних причин падіння перевалки зернових головний диспетчер порту.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

Diagramm

Укладено договір щодо підняття танкеру «DELFI»

27.07.2020 р. рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI», класифіковано як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня.

 

07 серпня з 10.00 до 17.00 проведено попередні переговори з учасниками закупівлі послуг із підняття та переміщення танкеру-бункерувальника “DELFI”.

 

Запрошення на участь в переговорах надіслано 15 вітчизняним та іноземним компаніям, які за інформацією ДП «АМПУ» мають досвід в суднопідйомі. Всього подали документи та прийняли участь у переговорах 6 компаній-учасників, у тому числі нерезиденти України.

 

Однак, жодного представника компаній учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повних пакетів документів що вимагався замовником, що призвело до неможливості визначити переможця. Але, між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній ТОВ «Бруклін-Київ», за активною підтримкою керівництва Міністерства інфраструктури України та ДП «АМПУ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип", за рахунок ТОВ «Бруклін-Київ». Про що 10.08.2020 р. був підписаний трьохсторонній договір між: ОФ ДП "АМПУ" (Замовник), ТОВ "Краншип" (Виконавець) та ТОВ "Бруклін-Київ" (Платник), та розпочаті підготовчі роботи, необхідні для забезпечення безпеки при проведенні суднопідйомних робіт.

 

Підготовчі роботи включатимуть комплекс робіт, що є обов’язковими для успішного підйому судна: видалення піску з приміщень судна, зокрема, правого борту (за оцінками, від 50 до 80 тон); видалення каменів кам’яної гряди для можливості безперешкодного вирівнювання судна на лівий борт, запобігаючи завданню додаткової шкоди обшивці; промивка піску під обшивкою для забезпечення викренювання на лівий борт; низка заходів із зняття та видалення забруднюючих речовин з танків судна тощо.

 

Для проведення підготовчих робіт задіяно плавкран Атлас-4 (вантажопідйомність 30 тн, виліт стріли 40 м, автономне джерело електроенергії 40 кВт, заправка балонів повітрям, наявність кают і камбуза для водолазів тощо) та буксир.

 

a9829fe7d5ef37e64569482e26ef97503d795c48

Послуги з ремонту водомереж САПЗ

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Послуги з ремонту водомереж САПЗ» за Кодом ДК 021:2015 45450000-6 (Інші завершальні будівельні роботи), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього оглошення.

 

Обсяг надання послуг - згідно з Технічним завданням «Послуги з ремонту водомереж САПЗ».

 

Місце надання послуг – Місце надання послуг є об’єкти ОФ ДП «АМПУ» на території порту за адресою: м. Одеса, Митна площа, 1

 

Умови розрахунків - попередня оплата у розмірі не більше 30 (тридцяти) відсотків від ціни Договору. Остаточний розрахунок за надані послуги. проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг»

 

Строк надання послуг – 150 календарних днів, але не пізніше 31.12.2021 р.     Відповідальна особа – Шорохов Микола Миколайович

 

т. (048) 729-33-28, e-mail Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. , м. Одеса, Митна пл., 1. Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Послуги з ремонту водомереж САПЗ» за Кодом ДК 021:2015 45450000-6 (Інші завершальні будівельні роботи).

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

     

Додаток: Технічне завдання «Послуги з ремонту водомереж САПЗ» – 9 арк.

 

Послуги з оцінювання стану системи вимірювань електротехнічної лабораторії

Одеською філією державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Послуги з оцінювання стану системи вимірювань електротехнічної лабораторії ОФ ДП «АМПУ» на відповідність ДСТУ ISO 10012:2005», за кодом ДК 021:2015 71630000-3 – «Послуги з технічного огляду та випробовувань» відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Місце надання послуг – є об’єкти ОФ ДП «АМПУ» на території порту за адресою: м. Одеса, Митна площа, 1.

 

Умови розрахунків – Розрахунок за надані послуги проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг».

 

Строк виконання робіт – відповідно до умов договору, не більше 40 календарних днів, але не пізніше 31.12.2020 р.

 

Відповідальна особа – Нікітішен Сергій Анатолійович, завідувач ЕТЛ ДЕЗ СЕЗ м. Одеса, Митна площа 1, 65026, т. (048)729-30-70, e-mail Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. .

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Послуги з оцінювання стану системи вимірювань електротехнічної лабораторії ОФ ДП «АМПУ» на відповідність ДСТУ ISO 10012:2005», за кодом ДК 021:2015 71630000-3 – «Послуги з технічного огляду та випробовувань».

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: на 8 арк. в 1 прим.

ООО «Аридис»

Aridis

 

Компания ООО «Аридис» проводит работы по обеззараживанию зерновых, бобовых, масличных культур и продуктов их переработки. Предоставляет услуги по установке рецеркуляционных систем и колорации зерна в трюмах судов.

Работаем во всех портах Украины: Одесса, Черноморск, Южный, Николаев, Рени, Измаил.

 

Наши преимущества:

Поиск оптимальных решений в вопросах фумигации;

Большой опыт в сфере обеззараживания;

Использование качественных фумигантов.

 

Разрешительные Документы:

Разрешение Государственной службы Украины по вопросам работы. Разрешение № 168.17.30

Члены международной организации «Gafta», а также обладаем статусом «Gafta Approved Fumigator»

Стандарт ISO 9001:2015 (Фумигация зерновых и прочих грузов)

 

ООО «Аридис»

Маршала Говорова 3-а, офіс 74

Одеса, Україна, 65063

Тел.: +38 (048) 736 34 93

Тел.: +38 (067) 824 80 90

e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

ДП «АМПУ» розпочинає переговорну процедуру закупівлі послуг з підняття та видалення танкеру «DELFI»

27.07.2020 р. рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України ситуацію, що виникла внаслідок аварії з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI», класифіковано як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня (протокол засідання від 27.07.2020 № 117-20).

 

З урахуванням зазначеного рішення, суттєвого обмеження термінів із підняття та видалення (переміщення) затонулого танкера через початок складних метеоумов, які практично унеможливлять здійснення такої операції починаючи вже з середини вересня, керуючись положеннями абз.2 п.3 ч.2 ст.40 Закону України «Про публічні закупівлі», а також за результатами технічної наради із практиками та експертами в сфері суднопідйому, що відбулась під головуванням Міністра інфраструктури Владислава Криклія 27.07.2020, ДП «АМПУ» вжито нагальних заходів із проведення переговорної процедури закупівлі зазначеної послуги.

 

Враховуючи значний суспільний резонанс навколо проблеми видалення танкеру з пляжу Одеси, негативні наслідки на навколишнє середовище тощо,
ДП «АМПУ» ставить перед собою мету здійснити закупівлю послуг із підйому та віддалення танкеру у найкоротші терміни (що забезпечується, зокрема, шляхом проведення «переговорної процедури»).

 

При цьому створити та забезпечити максимально прозорі та зрозумілі умови проведення закупівлі та залучення широкого кола підприємств, які дійсно зможуть швидко, ефективно, із мінімальним впливом на довкілля виконати ці роботи.

 

З урахуванням зазначеного, кваліфікаційні вимоги до учасників процедури передбачають:

- наявність документально підтвердженого досвіду учасника з виконання аналогічного (аналогічних) за предметом закупівлі договору (договорів), тобто виконання успішних операцій із суднопідйому суден подібного типу суден;

- наявність в учасника процедури закупівлі власного або орендованого обладнання, матеріально-технічної бази та технологій, необхідних для надання послуги;

- наявність в учасника працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід.

 

Важливою умовою є надання учасником процедури Плану виконання робіт (ПВР), розробленого саме для цих обставин. Усі вихідні дані щодо розташування судна, його ТТХ будуть надані усім потенційним учасникам закупівлі на їх вимогу відповідальними особами Адміністрації Одеського морського порту.

 

Контактні дані відповідальних осіб Адміністрації Одеського морського порту:

- Павільіаніті–Карпов Денис Вячеславович – заступник начальника Одеського морського порту з операційної діяльності. Телефон: (048) 729–36–00, електрона адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

- Кізлак Ігор Миронович – начальник служби цивільного захисту, мобілізаційної підготовки та пожежної безпеки Телефон: (048) 729-36-56 електрона адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

- Колесник Вікторія Володимирівна – начальник служби організації та здійснення закупівель Телефон: (048) 729-35-44 електрона адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

Звичайний, встановлений законом, регламент проведення переговорної процедури із закупівлі будь-яких товарів, робіт та послуг не передбачає оголошень на сайті Prozorro, а здійснюється в режимі прямих звернень Замовник - потенційний учасник (учасники).

 

В цьому випадку ДП «АМПУ» вважає за необхідне провести процедуру в інший спосіб.

 

Саме тому на сайті ДП «АМПУ» та Одеської філії ДП «АМПУ» буде міститися вичерпна інформація про умови закупівлі, процедури та зміни в них, якщо такі будуть мати місце.

 

У зв’язку з обмеженням часу, просимо всіх зацікавлених надати комплекти пропозицій не пізніше ніж 07.08.2020 р. За наявності обгрунтованих звернень від учасників термін може бути подовжено, про що буде повідомлено додатково.

 

Довідково:

20.07.2020 р. сплинув граничний строк, встановлений капітаном Одеського морського порту судновласнику на підняття та подальшу евакуацію затонулого танкера «DELFI».

З 21.07.2020 р., відповідно ч.3 ст.123 КТМ України, право на виконання такої операції надійшло адміністрації морського порту ДП «АМПУ».

ТЕХНОЛОГІЯ ТАЙМСЛОТІВ: Одеський порт першим з українських портів впроваджує електронний сервіс завчасного планування запуску вантажного автотранспорту у визначені «сектори часу»

З середини липня розпочалась тестова експлуатація онлайн-додатку, який забезпечує можливість планування часу прибуття і гарантованого запуску автомобілів з контейнерними вантажами у режимі «імпорт» для проїзду через КПП порту протягом доби шляхом резервування секторів часу - т.зв. таймслотів. Впровадження цього додатку має на меті надати можливість гарантування клієнту заїзду машин у визначений період часу, недопущення скупчення, довготривалого очікування та утворення черг.

 

- Щодоби на 12 терміналах порту обробляються від 1300 до 1700 одиниць вантажного автотранспорту, - коментує начальник адміністрації порту Руслан Сахаутдінов. - Новий онлайн-сервіс покликаний по-перше надати клієнту можливість самому планувати час заїзду вантажівок та виключити тривалі простої у чергах і, по-друге, рівномірно розподілити навантаження на виробничу і транспортну інфраструктуру нашого підприємства. За допомогою таймслотування ми розділяємо добу на 8 часових секторів - по 3 години кожен і надаємо можливість експедитору чи перевізнику при оформленні електронної перепустки обирати конкретний проміжок часу для перетину лінії в’їзного шлагбауму. Внесення заявки у зручний для клієнта сектор часу здійснюється в електронному режимі, що виключає ризики, пов’язані з людським фактором.

 

За інформацією Р.Сахаутдінова, під час тестової експлуатації сервісу Таймслот адміністрація порту допрацьовує новий додаток, доповнюючи систему протоколами дій у ситуаціях виробничих форс-мажорів. Зокрема, планування заїзду машин у конкретний слот здійснюватиметься в залежності від ситуацій з обробкою флоту на конкретних причалах, ремонту окремих об’єктів інфраструктури, з урахуванням вимог теплового режиму, встановленого Кабінетом міністрів. При цьому технологічні схеми обробки транспорту на території порту залишаються незмінними.

 

Нагадаємо, з початку цього року адміністрація Одеського порту вже впровадила кілька електронних сервісів обслуговування автомобільного транспорту. Зокрема, йдеться про надання експедиторам можливості самостійного дистанційного оформлення перепустки на заїзд автомобілів, можливість пересилання на мобільний пристрій водієві перепустки у вигляді штрих-коду і зчитування інформації зі штрих-коду на КПП порту. І т.д.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020073001

Проектно-вишукувальні роботи з розробки паспорту об'єкта будівництва "Будівля Енергоцеху" ОФ ДП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з розробки паспорту об'єкта будівництва "Будівля Енергоцеху" (інв. № 103230) Одеської філії ДП "АМПУ"».

 

Обсяг надання послуг: згідно технічного завдання (додаток № 1).

 

Місце надання послуг – 65003, м. Одеса, вул. М. Гефта, 3, територія Одеського морського порту.

 

Умови розрахунків:

-  Розрахунок за виконані роботи проводиться після отримання технічної документації з проведених проектно-вишукувальних робіт та підписання Сторонами «Акту приймання-передачі виконаних робіт».

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 50 календарних днів з дати підписання договору.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість і терміни виконання робіт до 05.08.2020 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток №1: Технічне завдання.

 

Послуги з поточного ремонту освітлення фасаду адміністративної будівлі № 1 ОФ ДП «АМПУ»

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки» за Кодом ДК 021:2015 50530000-9, (Послуги з поточного ремонту освітлення фасаду адміністративної будівлі № 1), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг - згідно з Технічним завданням «Послуги з поточного ремонту освітлення фасаду адміністративної будівлі № 1».

 

Місце виконання робіт – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків - попередня оплата у розмірі не більше 30 (тридцяти) відсотків від ціни Договору. Остаточний розрахунок за надані послуги проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг».

 

Строк виконання робіт – 90 календарних днів, але не пізніше 31.12.2020 р.

 

Відповідальна особа – начальник ДЕЗ СЕЗ Машкан Юрій Григорович, тел. (048) 729-35-33 e-mail Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки» за Кодом ДК 021:2015 50530000-9, (Послуги з поточного ремонту освітлення фасаду адміністративної будівлі № 1).

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Технічне завдання «Послуги з поточного ремонту освітлення фасаду адміністративної будівлі № 1» – 5 арк.