МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 13

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Начальники порту

Тьомкін Семен Іванович

Тьомкін Семен Іванович (1895-1965 рр..) - капітан далекого плавання, великий керівник в системі Мінморфлоту, начальник Одеського порту (1937-1938 рр.., жовтень 1944 р. - грудень 1945 р.), Кавалер орденів Леніна та Трудового Червоного Прапора.

 

С.Тьомкін народився в м. Миколаєві, в робітничій сім'ї. Почав трудове життя в 14 років, слюсарем-інструментальником на суднобудівному заводі. Брав участь у революційному русі. У 1915 р. призваний на Чорноморський флот, служив рульовим на міноносці «Зухвалий».

 

Після Жовтневої революції командував кавалерійським ескадроном, був призначений комісаром дивізіону канонерських човнів.

 

Демобілізувавшись, плавав матросом на морському буксирі, пароплавах «Сарич», «Крим» та ін..

 

В 1930-му р. С.Тьомкін закінчує Одеський морський технікум. З 1933 р. до першого призначення на посаду начальника ОМТП - пом. капітана, капітан на пароплавах «Чичерін», «Трансбалт», «Ворошилов», «Фабриціус», «Чапаєв» та ін.. Виконував відповідальні завдання уряду, возив найцінніші вантажі в далекі рейси.

 

 

З 25.11.1938 р. по 15.05.1939 р. - начальник Чорноморського пароплавства. 1939-1940 рр.. - начальник ЦУМорстроя. У роки Великої Вітчизняної війни керував відповідальними будівництвами.

 

Після звільнення Одеси прийняв на себе всю тяжкість відродження до життя зруйнованого фашистами Одеського порту.

 

Після відходу з посади начальника ОМТП і до 1958 р. плавав капітаном на суднах ЧМП «Адмірал Ушаков», «Перемога», «Котовський», «Петродворец», «Петро Великий» та ін.. Виховав більше 60 капітанів.

 

З початку 1960-х і до останнього дня життя (28.11.1965 р.) командував орденоносним криголамом «Володимир Ілліч», який працював на Азовському морі і в Дніпро-Бузькому лимані.