МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 20

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.08.06


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

Историческое событие: в Одесском порту обрабатывается контейнеровоз, который откроет новый Панамский канал

6 июня в 2 часа пополудни в Хлебную гавань Одесского порта зашел контейнеровоз COSCO SHIPPING PANAMA (300 м, флаг Маршалловых о-вов). Судно 2015 года постройки обрабатывается стивидорной компанией ООО «Бруклин-Киев порт». Докеры приступили к выгрузке контейнеров в 14:18 06.06.2016г., т.е. практически сразу после швартовки судна к причалу.

 

300-метровые контейнеровозы швартуются в Хлебной гавани порта на регулярной основе более пяти лет. Однако нынешний судозаход можно считать, без преувеличения, историческим.

 

По информации главной диспетчерской администрации Одесского порта т/х COSCO SHIPPING PANAMA станет первым Neopanamax, который пройдет по новым шлюзам в рамках международной церемонии открытия модернизированного Панамского канала. Церемония состоится 26 июня 2016 года.

 

Напомним, работы по расширению Панамского канала начались в 2007 году. Их стоимость оценивалась в 5,25 миллиардов долларов, но в итоге реконструкция оказалась дороже на 2,3 миллиарда. По новым шлюзам канала смогут проходить нефтяные супертанкеры водоизмещением более до 170 тыс. тонн. Максимальная пропускная способность канала возрастёт до 18,8 тыс. судов в год.

 

Согласно требованиям Администрации канала, в жеребьевке на право первым пройти по новому шлюзу участвовали суда до 366 метров длиной, 49 м в ширину и максимальной осадкой до 12,5 м.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

2016060601

 

2016060602

 

 

2016060604

 

2016060605