МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 11
Під обробкою: 17

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2019.12.12


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

archival-photos-ukr

АНАЛІТИКА

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

Историческое событие: в Одесском порту обрабатывается контейнеровоз, который откроет новый Панамский канал

6 июня в 2 часа пополудни в Хлебную гавань Одесского порта зашел контейнеровоз COSCO SHIPPING PANAMA (300 м, флаг Маршалловых о-вов). Судно 2015 года постройки обрабатывается стивидорной компанией ООО «Бруклин-Киев порт». Докеры приступили к выгрузке контейнеров в 14:18 06.06.2016г., т.е. практически сразу после швартовки судна к причалу.

 

300-метровые контейнеровозы швартуются в Хлебной гавани порта на регулярной основе более пяти лет. Однако нынешний судозаход можно считать, без преувеличения, историческим.

 

По информации главной диспетчерской администрации Одесского порта т/х COSCO SHIPPING PANAMA станет первым Neopanamax, который пройдет по новым шлюзам в рамках международной церемонии открытия модернизированного Панамского канала. Церемония состоится 26 июня 2016 года.

 

Напомним, работы по расширению Панамского канала начались в 2007 году. Их стоимость оценивалась в 5,25 миллиардов долларов, но в итоге реконструкция оказалась дороже на 2,3 миллиарда. По новым шлюзам канала смогут проходить нефтяные супертанкеры водоизмещением более до 170 тыс. тонн. Максимальная пропускная способность канала возрастёт до 18,8 тыс. судов в год.

 

Согласно требованиям Администрации канала, в жеребьевке на право первым пройти по новому шлюзу участвовали суда до 366 метров длиной, 49 м в ширину и максимальной осадкой до 12,5 м.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

2016060601

 

2016060602

 

 

2016060604

 

2016060605