МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 6
Под обработкой: 21

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Персоналии

Кремлянский Николай Александрович

КРЕМЛЯНСКИЙ Николай Александрович (1877—1938 гг.) - участник революционного движения моряков торгового флота, организатор восстановления портового хозяйства на Юге России после Октябрьской революции и Гражданской войны. В 1917 был одним из трех делегатов Всероссийского съезда Советов от Одессы. Один из членов "Совета 9-ти" по национализации Черноморского торгового флота. Начальник Одесского порта в 1920-1931 гг.

 

Родился 9 мая 1877 г. в семье рабочего в Севастополе. В девятилетнем возрасте чистил пароходные котлы. С 1892 г. работал подручным слесаря на Севастопольском морском заводе, с 1902 г. – машинистом на судах Доброфлота и РОПиТ. С 1905 по 1914 гг. - слесарь в Адмиралтействе РОПиТ, а с 1914 по 1917 гг. - на судостроительном заводе «Наваль» в Николаеве.

 

Являлся одним из организаторов первой легальной профессиональной организации моряков - «Регистрации судовых команд». С 1917 по 1918 гг. был членом Одесского ревкома и губкома. В 1917 г. участвовал в создании «Всероссийского Союза моряков», который провел национализацию торгового флота на Черном и Азовском морях. В 1918 г. возглавлял Коллегию управления Черноморско-Азовским пароходством.

 

Став начальником Одесского порта в 1920 г., Н. А. Кремлянский в основу восстановления и развития мощностей предприятия положил проект Ю. А. Бахметева.

Подробнее...

Музалев Степан Васильевич

МУЗАЛЕВ Степан Васильевич (1898-1988) - видный организатор портового производства, участник революционного движения и Гражданской войны, руководил крупными морскими портами СССР, начальник Одесского порта в 1935-37 гг. Награжден орденом Красной Звезды, медалями, знаком «Почетный работник морского флота».

 

С.Музалев начинал жизненный путь в Феодосии, где закончил ремесленную школу, работал механиком на электростанции табачной фабрики, плавал кочегаром и механиком на пароходах «Россия», «Колыма», «Петр Регер».
В годы Гражданской войны воевал с махновцами и белогвардейцами, был ранен, пережил сыпной тиф.

 

После установления Советской власти в Крыму возглавлял корабельный отдел Феодосийского порта, работал на выборных должностях – председателем Феодосийского порткомфлота, секретарем парткома порта Феодосия, председателем Крымского райкомвода.

 

В 1930-35 гг. - зам. начальника, начальник Николаевского порта. В 1935-м возглавил Одесский порт.

 

По складу характера Степан Васильевич был требовательным, деловым и справедливым руководителем, большое внимание уделял развитию производственных мощностей предприятия, внедрению передовых методов работы. При С.Музалеве ОМТП вышел на позиции передового порта СССР, на предприятии развернулось массовое изотовское и стахановское движение, выросли знаменитые на всю страну бригадиры А.Петраш, А.Хенкин.

Подробнее...

Темкин Семен Иванович

ТЕМКИН Семен Иванович (1895-1965). Капитан дальнего плавания, крупный руководитель в системе Минморфлота, начальник Одесского порта (1937-1938 гг., октябрь 1944–декабрь 1945 гг.), кавалер орденов Ленина и Трудового Красного Знамени.

 

С.Темкин родился в г. Николаеве, в рабочей семье. Начал трудовую жизнь в 14 лет, слесарем-инструментальщиком на судостроительном заводе. Участвовал в революционном движении. В 1915 г. призван на Черноморский флот, служил рулевым на миноносце «Дерзкий».

 

После Октябрьской революции командовал кавалерийским эскадроном, был назначен комиссаром дивизиона канонерских лодок.

 

Демобилизовавшись, плавал матросом на морском буксире, пароходах «Сарыч», «Крым» и др.


В 1930-м С.Темкин заканчивает Одесский морской техникум. С 1933 г. до первого назначения на должность начальника ОМТП – пом. капитана, капитан на пароходах «Чичерин», «Трансбалт», «Ворошилов», «Фабрициус», «Чапаев» и др. Выполнял ответственные задания правительства, возил ценнейшие грузы в далекие рейсы.

Подробнее...

Макаренко Пахом Михайлович

МАКАРЕНКО Пахом Михайлович (1904-1983 гг.) - видный работник морской отрасли, начальник трех крупных морских портов, в т.ч. Одесского, начальник Черноморского морского пароходства. Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Трудового Красного знамени, др. правительственными наградами.

 

П.Макаренко родился в семье чернорабочего. Рано лишившись отца, вместе с сестрой был определен в детский приют. В возрасте 15 лет поступил в торговый флот, устроился юнгой-матросом на пароход «Свет». Почти 10 лет плавал на различных судах, затем поступил в Одесский морской техникум. Без отрыва от производства в 1932 г. окончил техникум и плавал помощником капитана на судах Черноморского пароходства - «Севастополь», «Киев», «КИМ», «Челюскинец».

 

В 1938 г П.Макаренко назначают начальником Морской экспедиции Управления Черноморского пароходства, а через год – с апреля 1939г. – начальником Одесского порта. На этой должности его застала война.

 

В героической обороне города решающее значение имела бесперебойная работа порта, «единственной дороги жизни, связывающей гарнизон осажденного города с Большой землей». Под руководством Пахома Михайловича была проведена беспримерная в истории войн эвакуация войск Одесского оборонительного района в Крым в первой половине октября 1941 г.

Подробнее...

Данченко Алексей Евгеньевич

0105

Данченко Алексей Евгеньевич (1904-1983 гг.) – выдающийся организатор морской отрасли, начальник ЧМП (1949-53 гг.), генерал-директор 3-го ранга, начальник объединенного Черноморско-Азовского пароходства, Герой Социалистического труда, кавалер 3-х орденов Ленина, других правительственных наград.

 

Алексей Евгеньевич родился в семье потомственного моряка. Его отец – Евгений Иванович плавал на судах торгового флота боцманом. После окончания ремесленного училища А.Данченко получил профессию токаря-машиниста. В 1919 году ушел добровольцем на фронт, воевал в рядах 1-го Крымского Интернационального полка.

 

В 20-е годы плавал кочегаром, матросом на судах торгового флота. В 1925 г., будучи председателем судкома на пароходе «Батум», обеспечивал тайную переправку из греческого порта Пирей в СССР семи болгарских революционеров.

Подробнее...

Вакуленко Виктор Сафронович

0106

Вакуленко Виктор Сафронович – (1906 – 1982 гг.) – начальник Одесского порта, известный капитан ряда пароходств. Родился в селе Ново-Збурьевка Херсонской области в семье моряка. В 1927 г. окончил Херсонский рабочий морской техникум. Второе образование получил в Одесском высшем мореходном училище в1954 г. Этапы его трудовой деятельности: 1927 – 1938 гг. – матрос, третий, второй и старший штурман, капитан на судах Северного морского пароходства; 1938 – 1940 гг. – капитан Архангельского торгового порта; 1940 – 1941 гг. – заместитель начальника Архангельского порта; 1941 – 1942 гг. – капитан Мариупольского, Ждановского и Красноводского портов, начальник Моринспекции Азовского пароходства в г. Ростов-на-Дону, начальник Рейдовой базы в г. Гурьев Каспийского морского пароходства; 1942 – 1945 гг. – начальник Рейдовой базы и заместитель начальника Красноводского порта; 1945 – 1948 гг. – капитан на разных судах Черноморского морского пароходства; 1948 – 1949 гг. – капитан-наставник и начальник морской инспекции Черноморского морского пароходства; 1949 – 1953 гг. – капитан Одесского морского порта, заместитель начальника порта по эксплуатации; 1953 – 1957 гг. – начальник Одесского порта.,

Подробнее...

Волконович Юрий Александрович

0107

Волконович Юрий Александрович (1913-1986 гг.) – организатор портового хозяйства на Черном и Азовском морях, начальник крупных морских портов, участник Великой Отечественной войны, кавалер ордена Красной звезды и ордена Трудового красного знамени, медалей за трудовую доблесть в годы войны и мирное время, Почетный работник ММФ.

 

Родился на Волыни, в семье учителя. Получил высшее педагогическое образование и преподавал в школе в 1932-37 гг. В 1937-43 гг. - студент эксплуатационного факультета ОИИМФ в г.Самарканде. В годы войны работал в Махачкалинском порту, участвовал в организации десантных операций на Дунае.

 

В 1950-54 гг. – начальник Ростовского морского порта. В 1955-56 гг. возглавлял Херсонский морпорт.

Подробнее...

Котов Михаил Федорович

0108

Котов Михаил Федорович (1911 – 1990) – видный деятель морской отрасли, награжден орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного знамени, орденом Отечественной войны и четырьмя медалями.

 

Родился в Краснодаре в семье рабочих. В 1934 г. закончил Московский институт инженеров транспорта по специальности инженер-экономист водного транспорта и был направлен во Владивостокский порт. Его послужной список: 1934 – 1941 гг. – старший инженер по технормированию, начальник отдела труда, начальник погрузочного района; 1941 – 1945 гг. – заместитель начальника порта; 1945 – 1950 гг. – начальник порта; 1950 – 1953 гг. – начальник Керченского порта; 1953 – 1954 гг. – начальник Службы портового хозяйства Черноморского морского пароходства; 1954 – 1956 гг. – заместитель начальника Одесского порта по эксплуатации; 1956 – 1958 гг. – заместитель начальника Ильичевского порта по развитию и одновременно секретарь парткома порта; декабрь 1958 г. – декабрь 1961 г. – начальник Одесского порта.

Подробнее...

Греку Харитон Иванович

0109

Греку Харитон Иванович (1914–1980 гг.) – видный деятель морской отрасли, в середине 1950-х принимал участие в организации первой советской экспедиции в Антарктику, в разные годы руководил крупными морскими портами.

 

Х.Греку родился в Хабаровске, в семье контролера Акцизного управления. Окончил фабрично-заводскую семилетку. С 1932 по 1936 гг. занимался во Владивостокском морском техникуме на факультете механизации морских портов.

 

Дальнейшая карьера специалиста отмечена следующими этапами: 1936–1945 гг. – на инженерных должностях в службе механизации Владивостокского порта; 1946-55 гг. – начальник Калининградского морского порта; 1955-57 гг. – зам. начальника первой комплексной Антарктической экспедиции и начальник береговой базы «Мирный»; 1957-61 гг. – начальник Николаевского морского порта; январь-июнь 1962 г. – начальник Одесского порта; 1962-78 гг. – первый заместитель начальника Черноморского морского пароходства.

 

Подробнее...

Томас Олег Константинович

0110Томас Олег Константинович (1930-1989 гг.) – начальник Одесского порта с 1962-го по 1979 гг. Кавалер орденов Ленина, Трудового Красного знамени, «Знак почета», многочисленных медалей.

 

После окончания в 1953 г. одесского Водного, О.Томас работал диспетчером Восточного района Новороссийского порта. В 1954 г. переведен в Одесский порт на должность диспетчера портофлота. Затем работал в главной диспетчерской ОМТП, возглавлял третий грузовой район, был заместителем начальника порта по эксплуатации.

 

В возрасте всего 32 лет Олег Константинович возглавил крупнейший торговый порт СССР.

 

С 1963 Советский Союз начал закупать крупные партии импортного зерна. Это была чрезвычайная мера, вызванная засухой и провалом реформ в сельском хозяйстве. В правительственной программе по обеспечению хлебом огромной страны Одесскому порту была отведена важнейшая роль перевалочной базы импортного зерна.

 

Подробнее...

Сенько Виктор Захарович

0111

Сенько Виктор Захарович (1935-1996), начальник Одесского порта, видный хозяйственный и партийный деятель морской отрасли, кавалер трех орденов Трудового Красного Знамени, ордена «Знак почета», Почетный работник морского флота СССР.

 

Уроженец Сумской области. После окончания Иванницкой школы в 1952 г. поступил на эксплуатационный факультет Одесского института инженеров морского флота (ОИИМФ), который успешно закончил в 1957 г. В августе того же года был направлен на работу в Одесский порт - стивидором 1 участка. Затем работал здесь же прорабом, диспетчером. В 1960 г. был назначен начальником 1 района. А в феврале 1962 г. – зам. начальника порта по кадрам. В 1966 г.

 

Подробнее...