МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 3
Под обработкой: 29

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

РАЗДЕЛЫ

archival-photos-rus

resolution-rus

anti-corruption-rus

transport-rus

procurement-rus

instagram-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2016.06.23


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

http://tropicalbeachholidays.co.uk

«ПОЙМАЛИ СОЛНЦЕ ЗА ХВОСТ»: в детском лагере ГП «ОМТП» завершилась первая смена

22 июня детский оздоровительный центр «Юный судоремонтник», находящийся на балансе ГП «ОМТП», распрощался с первыми отдыхающими в этом сезоне. В первую смену в лагере оздоровились 140 школьников в возрасте от 7 до 16 лет. Несмотря на прохладное и дождливое начало лета, ребята успели порезвиться на морском пляже. Как принято говорить в таких случаях, «поймали солнце за хвост». 

- 140 ребят для первой смены – приличное число. Это где-то 80 процентов от загрузки нашего лагеря, - говорит директор обособленного хозрасчетного подразделения ДОЦ «Юный судоремонтник» Ольга Вдовиченко. – Одесские портовики через профсоюз приобрели 40 путевок. Остальные путевки были выкуплены организациями, которые мы считаем своими постоянными клиентами. Это «Одессаоблэнерго», «Укрпочта», порт Южный, предприятия нефтепереработки и крюинговые компании. Впервые к нам обратились из ООО «Одессагаз»...

Чем запомнилась первая смена в «Юном судоремонтнике»? По словам О.Вдовиченко, ребята побывали на экскурсии в Одесском порту, посещали спектакли в Одесском академическом театре музыкальной комедии им. М.Водяного, городские кинотеатры. Не пустовала и обновленная спортплощадка лагеря – на ней постоянно проходили товарищеские матчи по футболу и волейболу. Каждый солнечный день отдыхающие в колонну по два отправлялись на пляж, а в дождь для них устраивались тематические чтения в библиотеке... Завершилась первая смена традиционным праздником у вечернего костра, возле которого ребята пели песни, делились впечатлениями и обменивались адресами. 

Задачу сделать летний досуг школьников содержательным и интересным, как и в прошлые годы, взяли на себя вожатые - студенты Тернопольского национального педагогического университета.

24 июня в «Юный судоремонтник» заезжает вторая смена отдыхающих. Дирекция лагеря приложит все усилия, чтобы обеспечить им интересное и безопасное пребывание в маленькой детской республике на берегу моря. А от самих ребятишек потребуется соблюдение нехитрых правил дисциплины, чтобы вернуться к папам и мамам в целости и с килограммом набранного веса.

Справка. ДОЦ «Юный судоремонтник» ГП «ОМТП» внесен в Реестр детских оздоровительных лагерей Украины. Учреждение было открыто при Одесском судоремонтном заводе № 1в 1951 г. В 1996 г. «Ю.С.» получил статус хозрасчетного структурного подразделения завода, а с 2007 г., после присоединения СРЗ к Одесскому порту, функционирует как хозрасчетное структурное подразделение ГП «ОМТП». В 2010 г. по итогам Всеукраинского смотра работы профсоюзов и трудовых коллективов в сфере организации летнего отдыха школьников «Юный судоремонтник» был признан победителем в номинации «За лучшую организацию и воспитательную работу».

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...

ПРЕЗИДЕНТ MEDCRUISE КРИСТИАН ПАВИЧ: «Надеюсь, что в черноморском регионе наступит мир, и круизные лайнеры вернутся в Одессу»…

Вечером 22 июня в конференцзале гостиницы «Бристоль» открылась 48 Генассамблея Ассоциации круизных портов Средиземного моря MEDCRUISE. Принятие решения о проведении столь статусного мероприятия в Украине, в частности Одессе, было непростым. Операторы крупнейших круизных компаний из публикаций в СМИ осведомлены (зачастую в искаженном виде) о военном конфликте на востоке нашей страны. И то, что администрации Одесского порта  удалось убедить партнеров в абсолютной безопасности проведения круизного форума в украинском городе, большая победа.

Перед началом Генассамблеи состоялся брифинг, в котором приняли участие президент ассоциации  Кристиан Павич, начальник администрации Одесского порта Михаил Соколов, директор департамента культуры и туризма Одесского горисполкома Татьяна Маркова, зав. сектором департамента «Агентство по вопросам инвестиций и развития» Одесской ОГА Роман Козловский.

Открыл брифинг М.Соколов:

- Мы рады принимать представителей самой крупной ассоциации круизных операторов, которая насчитывает более 100 субъектов. В форуме принимают участие представители  более 120 круизных компаний, в том числе таких крупных, как Royal Caribbean Cruise Line, Holland America Group, MSC Crociere, Azamara Cruises, Costa Crociere, SilverSea. В Одессе будут приняты решения, которые повлияют на дальнейшее развитие круизного бизнеса в мире и в Черноморском регионе в частности. К сожалению, Черноморский регион в последние два года из-за известных трагических событий понес значительные потери в сфере круизного туризма. Так, в 2015 г. в Одесский порт зашло всего 13 круизных судов вместо заявленных 96 (в 2013г. - 106 судозаходов). Надеемся, что стабилизация экономической и политической ситуации в нашей  стране, в Турции, сам форум и принятые на нем решения, а также положительные отзывы представителей ведущих профильных зарубежных СМИ, присутствующих в Одессе, приведут к увеличению судозаходов в наш порт…

Приятное впечатление на одесских журналистов произвел Кристиан Павич. Европейски образованный, владеющий ситуацией и умеющий доступно изложить ее прессе К.Павич был очень дипломатичен в своих заявлениях. Комментируя ситуацию с круизным бизнесом в черноморском регионе и в Украине в частности, Президент MedCruise сказал, что четыре года назад уже приезжал в Одессу, и с тех пор наш город изменился в лучшую сторону.

- Несмотря на публикации в СМИ, преувеличивающие опасность ситуации в Украине, мы имеем возможность получать объективную информацию, в первую очередь от представителя Одесского порта, - сказал К.Павич. - Мы здесь для того, чтобы поддержать Одессу и Черноморский регион, который пострадал от ситуации в 2014 году. 20 лет назад у нас в Хорватии мы испытали такой же кризис, какой сейчас в Украине. За 20 лет существования MEDCRUISE было много проблем в различных регионах, но рано или поздно они заканчиваются. Надеюсь, что и в Черноморском регионе наступит мир, и круизные лайнеры вернутся в Одессу.

ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ОДЕССКОГО ПОРТА

Подробнее...

В Одессе открылся форум самой большой в мире ассоциации круизных портов MedCruise

Более 120 представителей компаний индустрии морских путешествий примут участие в 48-й Генассамблее Ассоциации круизных портов Средиземного и Черного морей Medcruise. Форум самого крупного в мире объединения операторов круизного бизнеса открылся сегодня, 22 июня, с брифинга в конференц-холле отеля «Бристоль» в Одессе. О целях и задачах мероприятия журналистам в ходе брифинга рассказали начальник администрации Одесского порта Михаил Соколов, Президент Ассоциации MedCruise Кристиан Павич (Хорватия), директор Департамента культуры и туризма Одесского горсовета Татьяна Маркова, зав. сектором Департамента «Агенство по вопросам инвестиций и развития» Одесской ОГА Роман Козловский.

 

- Проведение в Одессе столь масштабного мероприятия в сфере круизного бизнеса свидетельствует о том, что Украина в целом и наш город в частности постоянно находятся в фокусе внимания мирового круизного сообщества, - заявил в своем приветственном слове М.Соколов. – В этом году Ассоциация отмечает свой 20-летний юбилей и для нас большая честь и ответственность выполнить миссию принимающей стороны знакового мероприятия. С 1996 года MedCruise оказывает поддержку и лоббирует интересы портов Средиземного и прилегающих морей в области развития круизного судоходства, разрабатывает новые туристические маршруты, новые технологии и методики планирования круизов… Мы надеемся, что это мероприятие актуализирует интерес ведущих операторов круизного рынка к украинскому направлению морских путешествий.  Непосредственное присутствие на 48-й Генассамблее MedCruise топ-менеджеров   круизных линий, представителей судоходных компаний, журналистов влиятельных  СМИ безусловно поможет донести до мирового сообщества информацию о Южной Пальмире, как о безопасном, экономически привлекательном городе с богатым историко-культурным наследием и природно-рекреационным потенциалом, поможет выгодно представить возможности пассажирского терминала Одесского порта. Мы надеемся ощутить реальную пользу от проведения Ассамблеи в виде увеличения количества круизных судозаходов в порты Украины. Это возможно только на фоне стабилизации в экономической и политической сфере…

 

По информации организаторов форума, для участия в Генассамблее MedCruise в Одессу прибыли представители директората более 70 компаний, которые определяют маршруты 2/3 судов мирового круизного флота. В их числе такие всемирно-известные корпорации, как Royal Caribbean Cruise Line, Holland America Group, MSC Crociere, Azamara Cruises, Costa Crociere, SilverSea и др.

 

Веса и статуса мероприятию придает также участие в нем представителей ведущих западных СМИ, формирующих повестку дня в медиасопровождении событий мировой круизной индустрии. Это главным образом специализированные журналы Seaтrade Cruise Review, Cruise Business Review, Cruise Industry News, Cruise & Ferry, Cruise Times и др.

 

Напомним, решение о проведении 48-й Генеральной Ассамблеи MedCruise в Украине было принято в прошлом году на очередном форуме Ассоциации в хорватском Задаре. Отработка программы мероприятия в Одессе займет четыре дня – с 22 по 25 июня включительно.

 

Как рассказала представитель оргкомитета 48-й Генассамблеи Эльвира Лещинская (директор MedCruise по Черноморскому региону), программа нынешнего мероприятия включает закрытые пленарные заседания, дискуссии по отдельным направлениям, переговоры «B2B» (англ. «Business to Business» - круизные порты и круизные операторы), семинары, выработку и принятие итогового протокола. Особенностью форума станет расширение традиционного формата за счет проведения отдельной сессии почетных президентов Ассоциации и проведения отдельной сессии круизных портов Европы.

 

Решения, которые будут приняты на 48-й Генассамблее MedСruise в Одессе, в определяющей степени повлияют на процессы, происходящие на европейском и других круизных рынках мира. В т.ч. в Черноморском бассейне, порты которого в силу политической напряженности в регионе в 2014-16 гг. понесли значительные потери в количестве судозаходов пассажирских лайнеров, отметила Э.Лещинская.

 

Справка: Ассоциация круизных портов Средиземного моря Medсruise была основана в 1996 году. На сегодняшний день это крупнейшая в мире ассоциация портов, судоходных компаний, туроператоров и других структур, работающих в индустрии круизного туризма. В данный момент она объединяет 72 члена, представляющих более 100 портов Средиземного, Черного и Красного морей, Ближней Атлантики и 32 международные судоходные, туристические, агентские и др. компании - всего 104 субъекта. Одесский порт является членом ассоциации с 2008 года, а с 2011 года входит в состав Совета директоров данной организации по вопросам развития Черноморского региона.

 

В 2013 г. в Одесском порту зафиксирован рекорд по количеству принятых и обслуженных круизных судов – 106 судозаходов. В сезонах 2014-2015 гг. в связи с известными трагическими событиями в стране количество круизных судозаходов в порт резко уменьшилось. Несмотря на это, партнеры администрации порта не отказались от своего решения проводить 48-ю Генассамблею MedCruise в соответствии с ранее принятым решением, т.е. в Одессе. За всю 20-летнюю историю MedCruise Генеральная Ассамблея Ассоциации (мероприятие с частотой 2 раза в год) проводится в Украине впервые.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 


Подробнее...

Экзамен на профессиональную готовность – пожарные Одесского порта подвели итоги учебного года

7-17 июня специально созданная комиссия службы пожарной безопасности (СПБ) администрации Одесского порта проверяла боеспособность личного состава  караулов ведомственных пожарных команд №№ 1, 2. Этим мероприятием в подразделении подвели итог завершившемуся учебному году в системе служебной и боевой подготовки пожарных.

 

Как сообщил заместитель начальника СПБ Александр Бережной,  во время проведения зачетов акцент был сделан на проверке быстроты и грамотности действий личного состава при боевом развертывании, а также практических навыков использования пожарно-технического вооружения при ликвидации пожаров разных категорий сложности. Так, проверка боевой подготовки проводилась в несколько этапов: сбор и выезд по тревоге, упражнения с ручными пожарными лестницами, аппаратами защиты органов дыхания, выполнение норматива по установке пожарного автомобиля на гидрант и т.п. 

 

Все караулы показали хорошие результаты служебной и боевой подготовки и готовы в любой момент применять полученные знания и навыки в реальных ситуациях, отметил А.Бережной.  

 

По результатам зачетов руководством СПБ определены лучшие коллективы. 1-е место занял 3-й караул ВПК-1 (начальник караула С.Скидан), 2-е место у 1-го караула ВПК-2 (начальник караула П.Дмитренко), 3-е место занял 2-й караул ВПК-1 (начальник караула С.Калинников). 

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

Подробнее...

Интерклуб Одесского порта организовал очередной «международный» матч по баскетболу

19 июня в спорткомплексе ГП «ОМТП» состоялась товарищеская встреча по баскетболу между командой сухогруза FAME (225 м, флаг Маршалловы о-ва) и спортсменами Одесского порта. Указанный теплоход грузился кукурузой на 4 причале Карантинного мола. В экипаже судна 21 филиппинец, 4 украинца. Спортивные состязания, как всегда, организовал Интерклуб (SEAMEN’S CLUB).

 

По словам директора SEAMEN’S CLUB Татьяны Тарасик, в матче приняли участие 12  моряков т/х FAME - практически все свободные от вахты. После игры главный механик судна, филиппинец  Николас  Винафлор рассказал: «У нас играющий экипаж. На судне есть баскетбольная площадка. Мы купили форму и стали настоящей баскетбольной командой. В море во время долгих переходов стараемся играть регулярно. Но на берегу это была первая игра с соперниками из другой страны. Получился настоящий международный матч. Мы очень благодарны организаторам за такую возможность»…

 

Т.Тарасик также отметила, что воскресенье, 19 июня, оказалось очень содержательным для моряков судна FAME. Утром капелланами Sailor’s Society для них было проведено служение,  после обеда – баскетбольный матч, а потом моряки смогли отдохнуть в помещении Интерклуба на Крымской набережной.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

Подробнее...

Вниманию представителей СМИ!

Открытие юбилейной 48-й Генеральной Ассамблеи международной ассоциации круизных портов «Медкруиз».

22 июня 2016 г. в рамках открытия с 18.00 до 18:30 состоится брифинг с участием:

- Начальника администрации Одесского морского порта  Михаила Соколова,

- Президент ассоциации «Медкруиз» Кристиана Павича,

- Директора департамента культуры и туризма Одесского горсовета Татьяны Марковой (tbc)

- Зав. сектором инвестиций в туризм Департамента «Агенство по вопросам инвестиций и развития» Одесской облгосадминистрации Романа Козловского.

 

Место проведения: бизнес-отель «Бристоль» Windsor Grand Ballroom (ул. Пушкинская, 15).

 

Аккредитация представителей СМИ обязательна до 17.00, 21 июня 2016 г. по телефонам: 

(067) 771-24-92 – Евгения Прокопец,

(048) 775-94-40 – Станислав Мусатов.

Подробнее...

Из архива газеты «Одесский портовик» за 1974 год

В сентябре 2016 года исполняется 60 лет с момента выхода первого номера газеты «Одесский портовик». К этой дате редакция «О.П.» готовит ретроспективу материалов многотиражки, которая отражает вехи истории предприятия в 1960-1980-е гг., воссоздает атмосферу труда и быта одесских портовиков в прошлую эпоху, рассказывает о ярких событиях в жизни трудового коллектива и прославленных тружениках причалов – грузчиках, бригадирах, механизаторах, моряках, инженерах и управленцах.

 

 

 

 

 

 

 

 

«ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК», ГОД 1974

Навколо Європи

Днями портофлот одержав новий досконалий морський буксир, збудований на ленінградських стапелях. Йому присвоєно назву «Передовик». Перш ніж потрапити в наш порт, він здійснив тривалий рейс навколо Європи. Привів його буксир  «Горделивый» Нове судно є головним.

- Наш колектив, - сказав капітан «Передовика» Ю.Попов, - буде гідним високої честі. Адже ми перші в Міністерстві морського флоту СРСР дістали змогу експлуатувати головне судно великої серії.

Цікаво відзначити, що вперше на такому потужному буксирі (він має 2 двигуни, кожний по 450 к.с.) управління здійснюється за сумісними професіями… Ще одна важлива риса - судно має крильчасті движителі, що дозволяє мати особливу маневреність – обертатись на місці.

Наші болгарські друзі в місті Руссе збудували для нас танкер, який одержав назву «Рабочий». Колись судно під такою назвою було збудовано в 1914 році і тривалий час працювало в нашому порту. Років п”ять тому його здали на металобрухт. І от тепер  «Рабочий» водотоннажністю півтори тисячі тонн знову в  строю.

Б.СЕНДЕРОВ, заступник начальника портофлоту.

9 січня.

 

 

 

ДО УВАГИ ЧИТАЧІВ

Починаючи з на ступного номера, «Одеський портовик» видаватиметься російською мовою.

16 січня.

 

 

 

СМЕЛОСТЬ ДРУЖИННИКА

В штаб добровольной народной дружины первого района поступило письмо из Приморского райотдела внутренних дел. Сообщается, что в Одесском ЦУМе был задержан некий В.Ф. Поперешниченко, который похитил мужской костюм. Благодаря смелым и решительным действиям нашего портового рабочего из 142-й бригады дружинника А.Короленко вор был задержан. Дружинник схватил его и доставил в милицию.

Задержанный оказался опасным преступником. Народный суд приговорил его к 4 годам лишения свободы в местах усиленного режима.

За активную работу в ДНД и смелость, проявленную при задержании опасного преступника, А.Короленко поощрен.

Ф.БОЙКО, начальник штаба ДНД первого района.

 

 

 

«ПРИЧАЛ» ШВАРТУЕТСЯ БЛАГОПОЛУЧНО

Об этом единодушно подумали все, кто был в портовом клубе на общественном просмотре нового телевизионного фильма «Причал». Он посвящен жизни порта и снимался творческой группой Одесской киностудии. Одним из главных героев этой двухсерийной ленты стала 208 бригада коммунистического труда, возглавляемая Николаем Тымунем. Главный консультант фильма – начальник порта О.Томас.

В.Костроменко, режиссер-постановщик фильма, который выступил перед зрителями, выразил глубокую благодарность за помощь в работе. Членам бригады Н.Тымуня , начальнику порта вручены памятные подарки.

23 января.

 

 

 

СТАНОВЛЕНИЕ

В третьем решающем году пятилетки студенческая бригада докеров первого района Владимира Ивановича Зимогляда заняла второе месс то в социалистическом соревновании среди десяти лучших коллективов порта…

В распоряжении бригады докеров авто- и электропогрузчики, трактор с прицепом, и, наконец, мощный портальный кран. Разве назовешь грузчиками Владимира Зимогляда или заместителя бригадира Георгия Твердохлебенко? Ведь перевалку большинства грузов они выполняют с помощью механизмов. Обижаются ребята, когда их называют грузчика. И справедливо…

Годами перевалку металл выполняли вручную. Грохот чугунных чушек слышался на примыкающих к порту улицам. И вот теперь чугун переваливается с помощью электромагнитов. Человеческая рука даже не притрагивается к нему. Только умело управляй магнитом, и портальный кран перенесет его в трюм.

Слаженно действует передовая в порту бригада, разумно руководит погрузочными операциями один из лучших бригадиров Владимир Иванович Зимогляд. В.Зимогляд пришел в наш порт десять лет назад – в мае 1963 г.

- Становление нашего коллектива, - говорит бригадир, - проходило трудно, я бы даже сказал болезненно. Особенно на первых порах…

В бригаде В.Зимогляда давно изжиты прогулы. Здесь строго соблюдают технологическую дисциплину, правила охраны труда и техники безопасности. Но трудностей еще много. Из 14 докеров одиннадцать - студенты. Хорошо учится Николай Савчак, студент 4 курса технологического института, Владимир Боримский – в политехническом, Трофим Рыбак – в институте народного хозяйства и др...

За высокие производственные показатели в свое время коллектив удостоился быть участником Выставки достижения народного хозяйства СССР… Десятки тысяч тонн грузов прошли через трудолюбивые рабочие руки молодежной…

Г.ВАДИМОВ

 

 

 

ПЕРВЫЙ ПРЫЖОК

Всего несколько месяцев, как в порту создан парашютный спорт, но успехи юношей и девушек уже налицо. Сейчас они осваивают теорию, тренируются на земле, а в начале апреля начнут совершать свои первые прыжки...

Хорошие знания по устройству и укладке парашюта показывает связист порта В.Шульц, тальман первого Т.Мельниченко, зам. начальника склада первого района Л.Казанджи, портовый рабочий третьего района третьего района П.Козак, слесарь В.Яхин и др.

Радует то, что больше половины членов кружка – допризывная молодежь, которая скоро будет служить в Советской Армии. Полученные здесь навыки и знания помогут им надежно защищать нашу родину.

Большую помощь в организации кружка оказал председатель совета ДОСААФ Г.Кизима и комитет комсомола третьего района.

А.КАЙРЯК, инструктор-общественник по парашютному спорту.

 30 января.

 

 

 

ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД

от входного павильона морского вокзала до эскалатора начал сооружать плавстройотряд №2  по заказу нашего порта. «Киевметропроект» предусмотрел, что длина перехода будет 25 м. В первую и наиболее сложную часть работ входит перенос канализационного коллектора, газопровода, электросети, линии связи. Ее нужно завершить до 1 марта. Окончание работ – 15 июля нынешнего года.

 

 

 

РАЙОН - МИЛЛИОНЕР

 …В прошлом году коллектив третьего района переработал 1 млн. 338 тыс.т грузов. На его счету 47 тыс. обработанных вагонов.

После реконструкции 28 и 29 причалов и специализации их для перевалки зерновых грузооборот третьего района вырос: в 1972 г. по сравнению с 1971 г. – вдвое, а в третьем, решающем,  против 1972 – на 20,3 проц... Из 170 судов 98 погружены и выгружены досрочно, флоту сэкономлено 4492 судочаса. 83 проц. всех грузов переработаны по прогрессивному прямому варианту.

Коллектив третьего района (нач. А.Фомин) достиг самых высоких показателей на обработке вагонов. Из 47 тыс. вагонов 23,8 тыс. погружены и выгружены досрочно, 18,1 тыс. – в срок. В среднем на обработку одного вагона тратили 2 часа 17 мин. (2 часа 21 мин.- по порту). После установки третьего бункера на причале при нормальной подаче порожняка здесь можно грузить 180-200 вагонов зерна в сутки.

Высоких производственных показателей на перевалке зерна достигла единая смена портовиков и железнодорожников, возглавляемая маневровым диспетчером  станции Г.Жосаном и сменным диспетчером железнодорожной группы главной диспетчерской В.Палеем. Для ускорения погрузки вагонов смена подавала порожняк на 28-29 причалы большими партиями. Диспетчер В.Адамовский и стивидор В.Шевчук организовали работу так: в то время, как зерно загружалось в вагоны, стоявшие под бункерами, в других устанавливали хлебные щиты, заделывали щели. За счет этого добились бесперебойной работы перегрузочной техники, ускорили обработку судов и вагонов.

41,8 тыс. т зерна с теплохода «А.Бибалини» выбрали досрочно на 143 часа. Разгрузили теплоход «Хептон Бридж» на 174 часа раньше срока, теплоход «Мей Лолигетти» - на 127 часов и т.д.

…Из года в год улучшается организация перевалки цитрусовых. Если в 1972 г. ледники механизированных секций грузили в среднем за полтора часа, то в настоящее время бригады портовых рабочих Б.Домина, А.Авдеева, И.Васильченко сократили эту операцию до 1-1,2 часа.

Г.ГЕРШФЕЛЬД, старший диспетчер порта по железнодорожным операциям.

 

 

 

ОФИЦИАЛЬНЫЕ СООБЩЕНИЯ

В целях дальнейшего совершенствования технологии и организации производства,  популяризации и внедрения передового опыта и новых методов работы приказом начальника порта создан производственный отдел технологии и внедрения передовых методов работы. Он является самостоятельным структурным подразделением порта.   

13 февраля.

 

 

 

САХАР ТЕЧЕТ ПО ТРАНСПОРТЕРУ

15 февраля в 6час. 20 мин. утра зам. начальника сахарного комплекса В.Щуров включил ток, и транспортерная лента понесла сырец на комбинат… В это утро первыми удостоились чести работать крановщики О.Ассавалюк, А,Бабий, А.Иваскевич. Своими грейферами они выбирали тростниковый сахар из трюмов теплохода «Суздаль»…

Несколько слов о самом комплексе. Общая длина его конвейерных линий, которые ведут на склады завода и порта и на станцию загрузки вагонов – 4 км.. В случае необходимости, чтобы быстрее отпустить судно, можно весь сахар перебросить на склад порта, а затем на два других объекта…

Первая обработка на сахарном пирсе прошла. Вместе с механизаторами хорошо трудились бригады И.Омельченко и И.Жикола, стивидоры во главе со старшим С.Савченко.

20 февраля.

 

 

 

СМЕНУ ВЕНЧАЕТ РЕКОРД

16 февраля на третьей смене бригада В.Зимогляда вместе с крановщиком В.Савгирой и водителем автопогрузчика 158 бригады А.Пасечником, работая двумя технологическими линиями, перегрузили в трюм теплохода «Профессор Бузник» 361,9 тонны мочевины. Сменно-комплексная норма выполнена на 282,5 проц. По-ударному трудились докеры В.Боримский, А.Безрукавый, Н.Савчак, И.Шапилов, Л.Дубина и др. Каждый докер за эту смену заработал по 19 руб. 81 коп. Кроме того, бригада получила 50 руб. премии за установление нового трудового рекорда. В ее честь выпущен листок «Славы» и поднят красный вымпел почета.

На погрузке теплохода «Профессор Бузник»… высокой выработки достигла также комсомольско-молодежная бригада А.Ткачука. За смену 19 докеров этого коллектива погрузили с подвоза тракторами 280,1 тонны сульфата и справились со сменно-комплексной нормой на 187,6 проц. 

Бригада А.Есина (с подвоза автомашинами) подала в трюм 275,7 т сульфата и выполнила норму на 205 проц. По-ударному потрудилась бригада М.Перчука. За смену 19 докеров переработали 254 т сульфата.

За достигнутые успехи при обработке теплохода «Профессор Бузник» приказом начальника порта все эти бригады премированы.

Г.ВАДИМОВ.

27 февраля.

 

 

 

ВТОРОЙ РЕКОРД ЗА МЕСЯЦ

- Недавно мы установили рекорд на выгрузке какао бобов и посвятили его знаменательной дате. А разве на финиках нельзя проявить себя?

Возражений не было. Ровно в назначенное время мы пришли на теплоход «Молочанск». Красиво работали ребята. Ни одного лишнего движения. В случае необходимости заменяли друг друга. У нас ведь почти каждый владеет двумя-тремя профессиями.

За смену подали в вагоны 280,2 тонны, выполнили комплексную норму на 236,3 проц. Это новый рекорд порта. Прошлый был установлен в 1973 г (256,3 т). Через 2 дня, 25 марта, мы повторили свое достижение.

Д.НОВИЦКИЙ, бригадир 250-й бригады.

3 апреля.

 

 

 

ПОЧИН БРИГАДЫ А.БАРАНОВСКОГО – ВСЕМ КОЛЛЕКТИВАМ

Совместное заседание совета ЧМП и президиума Баскомфлота заслушало и обсудило постановление ЦК КПСС «Об инициативе бригады портовых рабочих Ильичевского морского порта». Отметив важность этой инициативы, начальникам портов предложено обратить особое внимание на создание условий для резкого повышения производительности труда портовых рабочих, завершение перехода на работу постоянными комплексными бригадами, специализацию их и инженерно-обоснованный состав, внедрение НОТа и совершенствование структуры управления погрузочно-разгрузочными работами, внедрение передовой технологии и повышения уровня комплексной механизации, улучшение охраны труда и техники безопасности.

Важно также подумать об увеличении использования механизмов по времени и производительности, об улучшении системы подготовки и повышения квалификации портовых рабочих и бригадиров, расширении обучения рабочих в учебно-курсовых комбинатах вторым и третьим профессиям механизаторов; о стимулировании звеньевых и бригадиров укрупненных комплексных бригад за руководство коллективами.

 

 

 

ПОЗДРАВЛЯЕМ С ВЫСОКОЙ НАГРАДОЙ РОДИНЫ

За достижение высоких производственных показателей во Всесоюзном социалистическом соревновании за досрочное выполнение плана третьего решающего года пятилетки Указом Президиума Верховного Совета СССР награждена группа работников Одесского порта.

ОРДЕНОМ ЛЕНИНА

Живчик Владимир Васильевич – крановщик первого района.

ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ

Пышняк Игорь Васильевич - старший крановщик первого района, Саакян Балабек Аветисович – бригадир портовых рабочих третьего района, Гоменюк Иван Авдеевич – портовый рабочий второго района.

ОРДЕНОМ «ЗНАК ПОЧЕТА»

Зимогляд Владимир Иванович - бригадир портовых рабочих первого района, Коваленко Павел Михайлович – бригадир электриков третьего района, Кучма Алексей Васильевич – капитан морского буксира «Юг», Остапишин Анатолий Станиславович – моторист-электрик морского буксира «Стивидор», Танков Геннадий Семенович  - начальник второго района.

МЕДАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВУЮ ДОБЛЕСТЬ»

Гибескул Иван Алексеевич – машинист перегрузочных машин первого района.

МЕДАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВОЕ ОТЛИЧИЕ»

Амбарян Ованес Амбарцумович – начальник техотдела порта, Косаренко Борис Тимофеевич – бригадир портовых рабочих первого района, Шмелев Владимир Афанасьевич – портовый рабочий первого района, Чабан Татьяна Ивановна - работница второго района, Цецура Александр Максимович – портовый рабочий второго района.  Р РР    

17 апреля.  

 

 

 

ДЕЛЬФИН ПРОСИТ ПОМОЩИ

…Молодой дельфин угодил под винт идущего судна. Секретарь партбюро С.Краснов, принимавший самое активное участие в его спасении, рассказал:

- Экипаж судна «Бугаз» сделал все возможное, чтобы поскорее поднять раненое животное на борт. При этом оно доверчиво отнеслось к людям, казалось, помогало тем, кто пришел ему на помощь.

Дельфина осторожно опустили на палубу стоявшей рядом баржи «Маяки». У него оказалось две раны в области головы и одна на спине.  Установив это, тут же вызвали неотложную медицинскую помощь. Примчалась машина медсанчасти порта, но раньше других успели врач М.Кац и медсестра Л.Шашкова из медпункта портового холодильника. Они немедленно обработали раны, на самую большую наложили саморассасывающийся шов.

По совету специалистов из института океанологии, у которых портофлотовцы проконсультировались, во время операции дельфина беспрерывно поливали морской водой. Самое опасное для него - высыхание кожи.

Деятельное участие в спасении дельфина принимали матросы «Бугаза» тт. Соколовский и Осадчий, капитан катера Неклюдов. Потом дельфина осторожно перегрузили на катер «Ленинец» и вывезли за акваторию порта.

29 мая.

 

 

 

ВАРНЕНЦЫ В ОДЕССЕ

Давняя дружба связывает комсомольско-молодежные бригады Николая Тымуня и его болгарского друга Димитра Митева, Бориса Косаренко и Петра Жекова. Докеры переписываются, едут друг к другу в гости, соревнуются. Недавно посланцы Болгарии снова побывали в Одессе. Гостеприимные хозяева знакомили гостей с портом, подробно рассказывали о своей работе и отдыхе. Болгарские докеры имели возможность посмотреть, как их соперники выгружают шроты из теплохода в вагоны.

- Нам  нравится,- сказал Димитр Митев, - что почти вся работа выполняется с помощью современной техники. Многое из того, что мы здесь увидели, постараемся внедрить у себя.

С.Герасимова, инспектор социалистического соревнования порта Варна:

-Мы изучили практику организации социалистического соревнования в Одесском порту, особенно междубригадного. Опыт одесситов внедрим у себя.

Д.Митев, бригадир  56 бригады порта Варна:

- С удовольствием узнали, что бригада Н.Тымуня в 1974 г. решила завершить пятилетку. Мы также дали слово выполнить план пятилетки к сентябрю 1974 г. – 30-летию освобождения Болгарии  от фашистских захватчиков. И соревнование с коллективом Н.Тымуня нам оказывает в этом большую помощь.

С.ЛАЗАРЕВ.

10 июля.

 

 

 

МОЛОДЦЫ, ШОФЕРЫ!

Из Фрунзовского района, где трудится группа шоферов нашей автобазы на вывозке зерна нового урожая, прибыла газета «Колгоспний ранок»  В газете напечатан портрет нашего шофера т.Бовжученко. Текст гласит, что он трудится по-ударному, ежедневно доставляя с колхозного тока на хлебоприемный пункт больше 400 центнеров зерна.

В газете, в частности написано: «Хорошо работают шоферы-портовики. Все члены этого небольшого коллектива стараются высокопроизводительно использовать каждую рабочую минуту, свои мощные машины, быстро и без потерь доставлять в государственные закрома драгоценный груз – хлеб… Это при их непосредственном участии  колхоз сумел за короткий срок доставить к месту назначения 3 тыс. т зерна нового урожая, выполнив государственный план более, чем на 70 проц.».

Больше месяца трудится наша автоколонна во Фрунзовском районе. 35 автомашин в трехтонном исчислении действую безотказно. На «отлично» потрудились наши водители тт. Бовжученко, Лановлюк, Рожеловский, Ловник и др.

А.МУРАВЬЕВ, сменный механик автобазы, начальник автоколонны.

21 августа.

 

 

 

ПО МЕТОДУ А.БАРАНОВСКОГО

С тех пор, как наша бригада стала комплексной, производственные дела идут в гору. Теперь на счету комсомольско-молодежной бригады шесть трудовых рекордов. Каждый месяц перевыполняем задания, уверенно оспариваем первенство в социалистическом соревновании, входим в десятку правофланговых.

…Поднявшись на борт океанского сухогруза «Сокол», бравшего груз для дружественной Индии, мои молодые друзья решили установить еще один, седьмой, трудовой рекорд в нынешнем году.

Груз знакомый - 22-килограммовые барабаны с дустом. Месяц назад за смену подали в трюм 123 тонны. Это был рекорд. И вот решили перекрыть этот показатель… В результате переработали 145 т дуста.

Несмотря на то, что рекордом эту выработку считать нельзя (количество работающих больше, чем положено), мы довольны высоким показателем. Ведь сменная норма выполнена на 218,7 проц.

В.ЗИМОГЛЯД, бригадир 148 комсомольско-молодежной бригады коммунистического труда.

 2 октября.

 

 

 

ПОГРУЗЧИКИ ЗАКРЕПЛЕНЫ ЗА БРИГАДОЙ

На 23 причале в торжественной обстановке коллективу 208-й бригады переданы два новых автопогрузчика.

О.Солонинко, ст. инженер отдела механизации порта:

Переход на работу укрупненными комплексными бригадами по методу А.Барановского уже показал свое преимущество… Между тем отсутствие механизмов в укрупненной бригаде нередко приводило к непроизводительным простоям и снижению выработки. Есть и другая сторона дела. В настоящее время фактически механизмы не имеют настоящего хозяина. Это, конечно, влияет на их техническое состояние. Чтобы обеспечить дальнейший рост интенсивности перевалки грузов, снизить непроизводительные простои обеспечить безаварийную работу техники, решено ее передавать непосредственно тем, кто будет на ней работать.

Н.Тымунь, бригадир 208 бригады:

- Весть о том, что нам передают на социалистическую сохранность два погрузчика, пришлась по душе каждому. Мы сможем лучше планировать работу, избежать томительного ожидания техники, знать в каком она состоянии. С 1 октября наш коллектив стал укрупненным комплексным. При работе на два звена потребуются 4 автопогрузчика.

Н.Буняков, докер:

- С радостью принял ключи от автопогрузчика. Водитель, закрепленный за машиной,  никогда не понадеется на «дядю» - только на себя, и не пожалеет сил, чтобы она всегда была в полной готовности.

23 октября.

 

 

 

ОСТАЮТСЯ ГРУЗЧИКИ В ПОРТУ

Автор стихов, бригадир портовых рабочих Ленинградского порта Валентин Выжлецов, который соревнуется с бригадой нашего порта Владимира Зимогляда. Ленинградский композитор Георгий Портнов  положил стихи на музыку.

Грезя о просторах, о свободе,

Унося кого-то на борту,

Корабли приходят и уходят.

Остаются грузчики в порту.  

Снится нам, как волны встали круто,

Мачты шквалом согнуты в дугу…

Но ведь надо, надо же кому-то

Оставаться здесь, на берегу.

 Только сердце тянется куда-то

Разуму холодному вразрез.

Мчится сквозь восходы и закаты

Шар земной в свой бесконечный рейс.

А в морях «морские волки» бродят,

Чайки только плачут на лету…

Корабли приходят и уходят, -

Остаются грузчики в порту.

30 декабря.  

Подготовила Т.ОВРУЦКАЯ

Подробнее...

Семинар по электронным торгам для специалистов всех портов региона состоялся в Одесском порту

17 июня в аудитории учебного центра ГП «ОМТП» состоялся семинар по вопросам повышения эффективности проведения торгов в системе электронных закупок "ProZorro". Мероприятие проводилось по инициативе тендерного отдела ГП «ОМТП». В нем принял участие персонал, работающий в сфере закупок, из других портов Одесского региона.

Вели семинар специалисты торговой площадки SmartTender.biz (Киев). Как заметил зам.руководителя SmartTender.biz  Сергей Сагун, целью данного мероприятия является углубление познаний участников электронных торгов в вопросах пользования системой.

Участники семинара получили подробные консультации об особенностях регистрации в системе и практические советы о том, как добиться желаемого результата. Специалисты

SmartTender.biz ответили на вопросы портовиков из опыта их участия в электронных торгах.

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...

Вице-Премьер-министр Украины Владимир Кистион посетил строительные объекты Одесского порта

14 июня состоялся визит Вице-Премьер-министра Украины Владимира Кистиона в Одесский порт. Высокого гостя встречали и.о. председателя ГП «АМПУ» Юрий Наконечный и и.о. начальника администрации Одесского морского порта Руслан Сахаутдинов.

 

Вице-Премьер-министр ознакомился с ходом реконструкции морского вокзала и провел рабочее совещание с участием представителей ГП «АМПУ», Одесского порта, генерального подрядчика (компании «Укрсвязьгидрострой»), а также руководства ОГА и таможенной службы. Были рассмотрены проблемные вопросы, возникшие в ходе реконструкции.

 

В тот же день Владимир Кистион посетил причал 1-з, который строится администрацией Одесского морского порта под создание зернового перегрузочного комплекса стивидорной компании «Бруклин – Киев».

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...

Одесский порт в сфере интересов аграриев США

14 июня Одесский порт посетила делегация США. В ее составе зам. министра сельского хозяйства Майкл Скьюзи, и.о. заместителя Главы Миссии (советник по экономическим вопросам) Выльям Лейтинен, дипломат экономического отдела Посольства США в Украине Мишель Хойт, ответственные сотрудники Администраций разных штатов, отвечающие за сельское хозяйство, представители ООО «АДМ-Украина». Цель визита- знакомство с производством зерна в Украине, перерабатывающими мощностями и экспортными возможностями страны.

 

Делегацию принимали главный диспетчер администрации Одесского порта Денис Карпов, начальник службы развития круизного туризма и внешних связей Олег Фетисенко, гендиректор ООО «АДМ-Украина» Ирина Присяжнюк, председатель правления ЧАО «Укрэлеваторпром» Иван Буценко, зам. председателя правления Юрий Кизлевич.

 

Визит делегации состоял из двух частей. Вначале состоялась деловая встреча членов делегации В.Лейтинена и М.Хойт с Д.Карповым и О.Фетисенко. Американских гостей интересовали вопросы, касающиеся имплементации положений Закона «О морских портах Украины», дерегуляциооных мероприятий, применяемых в последнее время в портах и их влияние на деятельность предприятия, качество предоставляемых услуг, а также стратегия развития Одесского порта, стивидорных компаний, осуществляющих хозяйственную деятельность на территории предприятия.

 

Во второй части визита, в которой приняли участие Майкл Скьюзи, работники аграрного сектора штатов США, представители ООО «АДМ-Украина», ЧАО «Укрэлеваторпром» состоялось несколько презентаций.

 

Первую презентацию о существующих возможностях Одесского порта и стратегии его развития, сделал Д.Карпов. Основной упор был сделан на развитие предприятия и  инвестиционные проекты, находящиеся в активной стадии реализации. В частности,  контейнерный терминал на Карантинном молу (проект включает  искусственно образованная территория терминала – 19,3 га, 2 причала длиной 650 м, операционная акватория – проектная глубина - 15 м, волнолом длинной – 900 м); строительство зернового терминала на Андросовском молу (причал длиной 254 м, операционная акватория  – 15 м (проектная глубина), мощность зернового комплекса - 4 млн. т зерна в год, возможность единовременного хранения- 241 тыс. т); четвертая очередь зернового терминала в тылу причалов №№ 3,4, которая позволит увеличить объем единовременного хранения зерна до 194 тыс. т (против нынешних – 124 тыс.т). После реализации проекта мощность терминала возрастет до 3,2 млн.т (сейчас- 2,2 млн.т); реконструкция причала №7 с последующим строительством в его тылу зернового терминала (проект включает  причал длиной 354 м, глубина - около 13,5 м, мощность терминала -1-1,5 млн. т).

 

Презентация, которую представил Рубен Беляев, советник по вопросам отношений с госорганами ООО «АДМ-Украина», была посвящена деятельности корпорации «АДМ» (Archer Daniels Midland) в Украине. Как отметил советник, компанию «АДМ» в Украине представляют 6 линейных элеваторов, один морской - ЧАО «Укрэлеваторпром», а также маслоэкстракционный завод «АДМ-Ильичевск». После презентации Р.Беляеву были заданы вопросы, касающиеся зернового потенциала Украины.

 

Третья презентация – ЧАО «Укрэлеваторпром» состоялась непосредственно на 43 причале Хлебной гавани, где расположен морской элеватор и происходит погрузка зерновых на суда. Ю.Кизлевич рассказал гостям о структуре элеватора, его  возможностях, операциях по приемке зерновых. «Укрэлеваторпром», один из наибольших элеваторов компании «АДМ» в Украине, емкость которого составляет 210 тыс. т. Зерно поступает на элеватор двумя видами транспорта- по железной дороге и автотранспортом.. Станция разгрузки вагонов рассчитана на 120 вагонов в сутки. Участок приема автотранспорта способен принять 170 автомашин. Судопогрузочная машина отгружает на суда зерно с интенсивностью 1200 т в час. Как отметил Ю.Кизлевич, впервые за годы работы на территории Одесского порта в 2015 г. коллектив «Укрэлеваторпром» переработал на экспорт 3 млн. т зерновых грузов. М.Скьюзи проявил интерес к процессу приемки зерновых: как и в каких объемах элеватор принимает зерно.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

Подробнее...

Из архива газеты «Одесский портовик» за 1973 год

В сентябре 2016 года исполняется 60 лет с момента выхода первого номера газеты «Одесский портовик». К этой дате редакция «О.П.» готовит ретроспективу материалов многотиражки, которая отражает вехи истории предприятия в 1960-1980-е гг., воссоздает атмосферу труда и быта одесских портовиков в прошлую эпоху, рассказывает о ярких событиях в жизни трудового коллектива и прославленных тружениках причалов – грузчиках, бригадирах, механизаторах, моряках, инженерах и управленцах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В нашому клубі

Веселі новорічні вистави для дітей нашого міста проходили у портклубі на протязі тижня. Понад 14 тисяч хлопчиків і дівчаток побували біля ялинки…

24 січня

 

 

 

Приклад кранівника

Понад 20 років працює в порту кранівник Василь Танішев. У нього свій почерк роботи. 19 січня я побував на 16 причалі, де він працював. Дуже сподобалась мені ударна праця і його серйозне ставлення до додержання правил техніки безпеки.

(В.Автомонов, ветеран порту, позаштатний інженер з техніки безпеки)

7 лютого

 

 

 

Інститут на причалі

Перші кроки на шляху становлення портового робітника зробили в учнівській нинішні бригадири Володимир Зимогляд, Мефодій Перчук та інші. Жартома називають учнівську бригаду інститутом на причалі.

7 лютого

 

 

 

В умовах льодової

Екіпажі букирів «Солнцедар», «Ударник», «Рекорд», «Труд». Один з кращих в цій шерензі «Солнцедар». Разом з криголамом «Иван Московитин» він прокладає дорогу суднам, що прийшли в порт.

14 лютого

 

 

 

Бригада з Виборга

Не вперше докери з Виборгського порту працюють на наших причалах. Хороше зарекомендувала себе бригада і в цьому році, а на прощання вона дуже добре попрацювала, подаючи цукор в мішках на теплохід «Советск».

28 березня

 

 

 

З високою ефективністю,

Дружно провів колектив портофлоту суботник 7 квітня. Робітники приводили в порядок територію підшефного дитячого садка, закріпленої за ними дільниці парку ім. Шевченка, устаткували спортивний майданчик на 34 причалі.

18 квітня

 

 

 

Ще небагато зусиль…

Берусь стверджувати, що ми маємо можливість вдвічі підняти продуктивність праці. Зокрема мова йде про діяльність 14 причалу.

На сьогодні тут діють 16 пневмомашинок. Але використовуємо їх малоефективно. І з нашої вини, і через недоліки в роботі суміжників по транспортному конвеєру, особливо залізничників, і люди і техніка часто простоюють…

(Л.Сичов, ст.машиніст цукрової групи)

18 квітня

 

 

 

Нове поповнення

Щороку на роботу в наш порт приходять неповнолітні юнаки та дівчата. Так, наприклад у 1972 р. ми прийняли 47 підлітків. З них закріпились і стали портовиками 42. З теплотою і радістю приймаємо ми молодь у свій колектив. Підліткам створюються сприятливі умови для праці, відпочинку і навчання.

2 травня

 

 

 

Діти в порту

Хлопчина в стоптаних черевиках, з вузликом в руках. Стоїть і дивиться на «кораблі» годину, другу. Приводять його в дитячу кімнату міліції на морвокзалі.

- Звідкіля приїхав?

- З Мінської області.

- Куди зібрався?

- В Африку.

Таких романтиків у дитячій кімнаті побувало немало.

30 травня

 

 

 

На колгоспному лані лунає пісня

Перші поїздки художньої самодіяльності на село переконали нас, що така форма шефства припала до душі трудівникам колгоспних ланів. Тому ми продовжимо цю роботу.

20 червня

 

 

 

Справу слухає товариський суд

Коли ми сказали докеру О., що за його проступок він стане перед судом громадськості, він дуже просив цього не робити.

- Вже краще передайте справу в народний суд. Там хоча б незнайомі…

Головне, до чого зводиться наша діяльність, - це виховання у портовиків високої свідомої дисципліни.

27 червня

 

 

 

На обробці «Сергея Лазо»

Протягом попереднього місяця лише 8 з 22-х бригад третього району  виконали змінно-комплексні норми... Факт негативний. Він, природно, стурбував і керівництво і всіх, хто працює тут. Тому вже в червні було звернуто велику увагу на покращення роботи бригад докерів. «Блискавкою» було відзначено досягнення 315-ї бригади (заступник бригадира В.Величко). Подаючи в трюм судна жир в бочках з балкона холодильника в трюм на теплохід «Сергей Лазо» цей колектив зумів добитись досягнення у 212 тонн. Змінно-комплексна норма виконана на 170%.  Кожен з докерів заробив по 13 крб.

27 червня

 

 

 

Такого порт ще не знав

…Колектив порту у червні досяг найвищого обсягу вантажопереробки – 1 млн. 17 тис. тонн. Понад завдання перероблено 67 тис тонн вантажів. Такого рекордного виробітку порт ще не знав.

4 липня

 

 

 

Премія тишком

Після реорганізації бухгалтерського обліку на другому районі всі премії  по результатах соціалістичного змагання видаються разом з зарплатою. Дивиться докер у  свою стрічечку і не може зрозуміти, за що додаткові гроші. Скажу за себе: не радують такі премії, бо не одним карбованцем живе людина.

(М.Тимунь, бригадир 208-ї бригади).

18 липня

 

 

 

Марка ветеранів

Їх називають бригадою ветеранів. Це дійсно так.  В колективі Г.Марченка в основному літні робітники. Можливо по фізичній силі вони поступаються молодим, але їх перевага - великий досвід.  Пам’ятаю такий випадок. На проведення аварійних робіт у 117 школі портовикам треба було виділити 50 чоловік. Послали двох – Г.Марченка та М.Запоржченка. З завданням вони справились відмінно… За ударну працю їх нагороджено іменними годинниками.

1 серпня

 

 

 

Ударна праця

Останній літній місяць  був вдалим для портового флоту. Одержавши завдання перевезти 100 тис тонн будматеріалів, суднами доставлено 117,156 тонн, зроблено 6 млн. 420 тонно-миль. При плані 575 тис пасажирів, перевезено 639,3 тис чоловік.

12 вересня

 

 

 

Щоб в трюмі працювали нові машинки

Застосовані тепер для роботи в трюмах машини ПСГ-100 і Д-565 не відповідають навіть тим вимогам продуктивності, що існують сьогодні.

Машинку ПСГ-100 виготовили за проектом ЧЦПКБ на Одеському СРЗ им 50-річчя Радянської України і призначена вона була для перевалки вугілля. Випуск її припинили 12 років тому.

17 вересня

 

 

 

Любити своє підприємство

Є люди, життя яких – жива біографія підприємства. Микола Мефодійович Запорожченко 26 років працює в порту, 23 з них у 217 бригаді. За плечами ветерана великий трудовий і бойовий шлях.

- Після проводів на пенсію залишите порт? – запитали ми у Запорожченка.

- Ні в якому разі. Буду працювати скільки вистачить сил.

Трудова біографія М.М.Запорожченка – живий приклад для молоді.

10 жовтня

 

 

 

Судно швартує «Стивидор»

На причалах порт з’явився новий буксир «Стивидор», який у цьому році зійшов зі стапелів югославського заводу «Тито».

31 жовтня

 

 

 

Вибоїни на причалах

Причали і балкони деяких складів у вибоїнах. Навантажувачі можуть забуксувати у вибоїнах. Працювати так не можна. Особливо багато вибоїн на 11 причалі. Час подумати і про водостічні труби. На 6 причалі слід заасфальтувати дорогу і відремонтувати оторочку на 2 і 3 причалах.

7 листопада

 

 

 

Випробування суворістю

У бригаді його звуть «Батею». Він охоче відгукується на це добродушне прізвисько. Його справжнє ім’я Сергій Радченко. «Батя» бригадир дуже молодої бригади, середній вік хлопців 22 роки.

Бригаду в порту знають як одну з найдисциплінованіших, бо добросовісно ставляться до роботи.

21 листопада

 

 

 

Кінофільми, присвячені морю

На таку тему розпочався в портовому клубі кінофестиваль, в якому беруть участь міста-побратими з багатьох країн світу.

Протягом тижня у великому залі портклубу демонструватиметься близько 50 конкурсних художніх та документальних стрічок.

5 грудня

 

 

 

В місті-побратимі Генуї

Палац Турсі. Багато цікавого ми побачили. Тут знаходиться шкатулка з документами Христофора Колумба, скрипка Паганіні, на якій дозволяють грати видатним музикантам. Нам дуже приємно було почути, що в цьому році такої честі був удостоєний радянський скрипаль Володимир Крамаров, переможець міжнародного конкурсу, який проходив в Генуї.

Візит в Геную, з якою Одеса поріднилась 11 років тому, був дуже цікавим і принесе велику користь для подальшого зміцнення дружби між містами побратимами.

(Є.Яковцев, головний диспетчер порту).

26 грудня

Подробнее...