МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 11

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.09.24


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

Привітання з днем міста та порту!

Шановні портовики Одеси – співробітники адміністрації порту, стивідорних компаній, інших бізнес-структур і підприємств суміжних галузей!

 

Прийміть найщиріші вітання з нагоди чергової річниці заснування нашого підприємства!

 

226 років тому Одеський порт подарував життя самому прекрасному місту на земній кулі, яке до теперішнього часу утримує репутацію «міста капітанів», «морських воріт» і «морської столиці» нашої держави.

 

На даний момент порт Одеса грає визначальну роль у зовнішньоекономічній діяльності України, забезпечуючи десятки тисяч робочих місць і мільярдні доходи до державного бюджету. Наше підприємство динамічно розвивається, ставить перед собою нові цілі, і рухається вперед шляхом цифрової трансформації технологічних процесів.

 

У день святкування чергової річниці порту хочу подякувати за самовіддану і професійну працю усім справжнім патріотам рідних причалів, які ставлять корпоративні інтереси вище особистих. Окремі слова вдячності висловлюю на адресу інвесторів порту, котрі модернізують інфраструктуру нашого підприємства, надають клієнтам порту сервіс найвищої якості. Пишаюся тим, що бізнес-партнери порту продовжують традиції Рішельє і Воронцова – авторів «золотого століття» Одеси - проводять благодійну діяльність, виступають меценатами значимих культурних проектів, підтримують заклади медицини і освіти.

 

Хочу також передати низький уклін портовикам-ветеранам, які живуть в Одесі і далеко за її межами: від імені нинішнього покоління трудівників моря дякую вам за те, що присвятили життя порту і навчили нас працювати і боротись!

 

Бажаю усім представникам великої сім'ї одеських портовиків міцного здоров'я, мирного неба, сімейного достатку і благополуччя! Нехай чергова річниця народження нашого улюбленого порту стане відправною точкою для нових звершень і перемог!

 

Р.САХАУТДІНОВ, начальник адміністрації Одеського морського порту

 

Детальніше...

Послуги з поточного ремонту будівлі Управління порту, інв. № 082006 Одеської філії ДП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Послуги з поточного ремонту будівлі Управління порту, інв. № 082006 Одеської філії ДП “АМПУ”»

 

Обсяг надання послуг – згідно технічного завдання (Додаток №1).

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

Умови розрахунків:

-  оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості послуг;

-  остаточний розрахунок за послуги, що надані.

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. (контактний телефон: (048)729-31-61; телефакс: (048) 729-31-89, електронна адреса: \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. ).

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість та строки надання послуг до 04.09.2020 р.

 

Додаток №1: Технічне завдання – 4 арк.

Детальніше...

Вантажообіг нафторайону Одеського порту за 8 місяців цього року подолав позначку 1 млн. тонн

Наприкінці минулого місяця диспетчери групи флоту головної диспетчерської адміністрації порту прогнозували серпневий обсяг перевалки вантажів на причалах нафторайону в обсязі не менше 120 тисяч тонн. По факту зафіксовано 125 тис. тонн. Похибка прогнозу – 0,5 %.

 

Власне останній місяць літа на нафторайоні «зробили» два танкери під мальтійським прапором, які зайшли у порт в останній літній тиждень. Так, 24 серпня до причалу 1Н став т/х NAFTILOS AN (L=180m) – під навантаження 33,592 тис. тонн експортного мазуту призначенням на Кіпр. Наступного дня до причалу 2Н пришвартувався т/х SEAMAGIC (L=250m), який доставив з хорватського порту Омишаль 82,218 тис. тонн імпортної нафти. Загалом – 116,218 тис тонн. Решту вантажу у статистику серпневого вантажообігу нафторайону «записали» чотири танкери-газовози.

 

За інформацією старшого диспетчера групи флоту головної диспетчерської Олександра Крікунова, у січні-серпні цього року вантажообіг НР сягнув позначки 1068,11 тис. тонн, що на 82,11 тис. тонн перевищує результат аналогічного періоду минулого року. Як відзначив О.Крікунов, у вересні очікуються п’ять суднозаходів танкерів: одного - з імпортною нафтою, одного – за експортним мазутом і трьох газовозів. Перелічені судна повинні забезпечити місячний вантажообіг нафти і нафтопродуктів на такому ж рівні, як і в серпні. Якщо похибка цього прогнозу буде мінімальною, порт завершить третій квартал також з позитивним результатом перевалки наливних вантажів по відношенню до аналогічного періоду минулого року.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 

 

Детальніше...

В Одеському порту нагородили переможців регати «Кубок Чорного моря»

26 серпня у приміщенні морського вокзалу Одеського порту відбулась церемонія нагородження переможців і призерів відкритої регати крейсерських яхт «Кубок Чорного моря 2020», приуроченої до Дня незалежності України.   Цьогорічні перегони стали ще одним підтвердженням того факту, що інтерес до вітрильного спорту, попри економічні негаразди, не тільки не згасає, а й зростає. Це відмічали, підводячи підсумки регати, голова Одеської обласної федерації вітрильного спорту Сергій Червяков, судді та спортсмени. Яскравий приклад - у селищі Сергіївка з цього року функціонує вже не один, а два яхт-клуби, а при яхт-клубі в Крижанівці нещодавно затверджено три штатні посади тренерів, під їх керівництвом опановують науку ходіння під вітрилами шість десятків хлопчаків і дівчаток. І що цікаво, серед учасників регати вже є вихованці цієї школи - 17-літній Ярослав Гаврилов боровся за Кубок Чорного моря в складі команди «Маестро ІІ» Одеського порту, що зайняла перше місце у престижній і найбільш чисельній групі. Перемога «Маестро ІІ» дісталась в жорсткій конкуренції з боку більш «молодої» яхти ELIZ (капітан Сергій Мирян) з порту «Південний». Особливо важко було під час нічного етапу гонок до острова Березань і назад, розказав капітан «Маестро II» Юрій Гончаров.   Абсолютним переможцем регати, «королевою одеського яхтингу», як і в минулі роки за результатами змагань визнано яхту MAESTRO, де капітаном Олег Сташкевич - один з найбільш титулованих одеських яхтсменів, учасник легендарної трансатлантичної гонки «Колумб-500», співзасновник однієї зі стивідорних компаній Одеського порту. Обидві портові команди отримали найвищі нагороди змагань. Не залишилась без призу і портова яхта «Шериф» (капітан Євген Тарасов). Вона зайняла третє місце в 3 групі.   Майже всі учасники перегонів на Кубок Чорного моря-2020 мають чималий досвід у змаганнях такого рангу. Але команда яхти «Ольга» (капітан Олександр Андреєнков) з Білгород-Дністровського створила сенсацію. На Кубок вони приїхали вперше і, взагалі, до цього в регатах не брали участі - ні у великих, ні в малих. І саме їм всміхнулась Фортуна – екіпаж «Ольги» виборов перше місце у першій групі з 10 яхт.   Цьогорічна регата запам’ятається спортсменам також і тим, що Федерації вдалось відродити нічні перегони на велику дистанцію. І хоча це випробування потребує не тільки майстерності, а й чималої фізичної витривалості, всі учасники сприйняли екзамен з особливим піднесенням. Адже вони і виходять в море, щоб посперечатись з стихією та довести собі щось важливе.   Адміністрація Одеського морського порту                

Детальніше...

Перший етап - прибирання аварійного танкера DELFI завершено. Танкер поставлено на рівний кіль

Сьогодні, 26 серпня, о 11:50, танкер DELFI, який до того 9 місяців пролежав правим бортом між кам’яною грядою та хвилеломом одеського пляжу «Дельфін», був поставлений на рівний кіль.

 

Усі роботи виконувались згідно розробленого Виконавцем - компанією «Краншип» та затвердженого капітаном порту Одеса Плану виконання робіт (ПВР) з підйому т/х DELFІ. У операції задіяні чотири одиниці флоту компанії «Краншип»: плавкран Атлас-4, основні буксири «Diamond N» та «Topaz N», допоміжний буксир Авант.

 

- З 21.11.2019 по 20.07.2020 (Вісім місяців !!!) судновласник і найняті ним фахівці безуспішно займалися підйомом танкера. Право на виконання суднопідйому тільки 21.07.2020 перейшло до ДП «АМПУ», вжито вичерпних та надтермінових заходів, що сталося можливим завдяки рішенням мінінфраструктури, Одеської ОДА, ДСНС України та Одеського міського голови та наданням статусу НС місцевого рівня. Вже 10.08.2020 укладено трьох сторонній договір, та підйомом танкеру DELFI зайнялись ДП «АМПУ» (в особі адміністрації Одеського порту - Замовник), група компаній «Транcшип» (Виконавець) та ТОВ "Бруклін-Київ" (Платник). Хочу особливо відзначити не просто підтримку, але й постійний жорсткий контроль особисто Міністра інфраструктури Владислава Криклія, - Олександр ГОЛОДНИЦЬКИЙ.

 

Всього за неповні два тижні, практично з нуля був виконаний колосальний обсяг робіт: зокрема по розбору кам’яної гряди, на якій лежав танкер, очистки внутрішніх приміщень судна від наносів піску та надання судну додаткової плавучості шляхом ремонту пошкоджених ділянок корпусу та герметизації окремих відсіків. Паралельно проводилась зачистка внутрішніх приміщень танкера від залишків нафтопродуктів з використанням гідравлічної установки-нафтовловлювача LamorLPP.

 

Як прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Руслан САХАУТДІНОВ: «Не менше 15 осіб, щодня, включаючи вихідні дні, працювали безпосередньо на танкері, під водою і на надводної його частини. В ході робіт залучалися і додаткові фахівці. Кожні 2-3 доби проводилися мозкові штурми з аналізу виконаного і коригування планів, із залученням конструкторів, практиків, науковців. Професійна команда, яка працює над підйомом танкера, націлена виключно на позитивний результат».

 

Власне викренування корпусу аварійного судна на рівний кіль здійснювалося двома буксирами – «Diamond N» і «Topaz N». Для рівномірного рознесення зусиль буксирів на якомога більшу площу тонкого борту старого судна (вік DELFI – 50 років), на його корпус були наварені спеціально виготовлені стальні ферми.

 

Координація роботи обох задіяних у суднопідйомі буксирів здійснювалась з борту плавкрана «Атлас 4», на якому базується оперативний штаб операції. На місці здійснення робіт також слідкував за екологічною обстановкою і був готовий до ліквідації аварійних розливів екіпаж багатофункціонального нафтосміттєзбиральника т/х Sea Ant.

 

Завершенням операції з постановки аварійного судна на рівний кіль стане мінімізація диференту, тобто вирівнювання кормової і носової осадки. Під час другого етапу буде здійснено візуальний огляд корпусу судна, проведена герметизація та ремонт. В наслідок чого, план робіт та терміни можуть бути відкориговані.

 

Метою цих та інших операцій є забезпечення плавучості аварійного судна. Після досягнення цих параметрів судно буде відтранспортовано з місця аварії за допомогою понтону та плавкрану групи компаній «Трансшип».

 

 

Детальніше...

Одеський порт. Урочисте відкриття вітрильної регати «Кубок Чорного моря»

24 серпня на 17 причалі Одеського порту відбулось урочисте відкриття регати крейсерських яхт «Кубок Чорного моря», присвяченої Дню незалежності України. Старт суден під вітрилами прикрасив святкову атмосферу на пасажирському комплексі порту.

 

Участь у заході прийняли яхтсмени та всі небайдужі до вітрильного спорту. Присутніх привітали голова Одеської обласної федерації вітрильного спорту Сергій Червяков, почесні гості і спонсори турніру.

 

Найбільш титулований яхтсмен Одеси Олег Сташкевич, капітан яхти «Маестро», який до того ж, наряду з С.Червяковим, учасник всіх регат «Кубок Чорного моря», починаючи з 1973 року, охарактеризував «Кубок Чорного моря» як найкраще змагання вітрильників в Україні:

- Наприклад, дальні нічні перегони ніде в Україні не проводяться, а у нас вийшло і з успіхом.

За результатами попередніх гонок яхта «Маестро», як і всі попередні роки, в лідерах, також лідирує в своїй групі ще одна яхта Одеського порту «Маестро ІІ» (капітан Юрій Гончаров), непогані здобутки і у вітрильника ДП «Одеський порт» «Шериф» (капітан Євген Тарасов).

 

Після урочистого відкриття регати вітрильники влаштували для глядачів дефіле-парад у Новій та Каботажній гаванях Одеського порту, а потім мимо Воронцовського маяка, прикрашеного велетенським полотнищем Державного прапору, вийшли на старт чергової гонки.

 

Адміністрація Одеського морського порту.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

Шановні друзі!

 

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

 

З кожним роком розбудови нашої держави поглиблюється відчуття особистої відповідальності кожного з нас за те, в якій країні завтра житимемо ми й наші діти. Ні для кого не секрет, що справжньої політичної незалежності не буває без незалежності економічної. І нам випала честь забезпечувати діяльність галузі, яка відіграє ключову роль у зростанні національної економіки: від стабільної роботи морських портів залежить стабільність експортно-імпортного конвеєру і привабливість України як транзитера на торговельних шляхах між Європою і Азією. Тому для кожного портовика внесок у зміцнення суверенності своєї держави – це його професійність і сумлінність на робочому місці, його намагання рухати своє підприємство вперед шляхом прогресу і розвитку!

 

То ж нехай свято Незалежності буде стимулом для нашої спільної натхненної праці заради зміцнення економічної самостійності держави і росту добробуту її громадян.

 

Бажаю усім здоров’я, впевненості у власних силах і наснаги в усіх починаннях заради процвітання України!

 

З повагою, начальник адміністрації Одеського морського порту Р.САХАУТДІНОВ

 

Детальніше...

ОПЕРАЦІЯ З ПІДЙОМУ ТАНКЕРА DELFI: АВАРІЙНЕ СУДНО БУДЕ ПОСТАВЛЕНО НА РІВНИЙ КІЛЬ НАЙБЛИЖЧИМ ЧАСОМ

Сьогодні, 21 серпня, під час брифінгу у прес-центрі Odessit.ua, представниками адміністрації Одеського порту та ТОВ «Трансшип» - безпосередніми виконавцями робіт, була оголошена актуальна інформація щодо підготовчих робіт з підняття та віддалення танкера DELFI. У брифінгу взяли участь Денис Павільіаніті-Карпов - заступник начальника адміністрації Одеського морського порта та Андрій Іванов – засновник групи компаній ТОВ «Трансшип».

 

Згідно з інформацією, озвученою А.Івановим, починаючи з 10 серпня компанією «Краншип» мобілізовано і відправлено на місце аварії танкера обладнання і механізми, необхідні для підйому напівзатопленого судна і евакуації його з пляжної зони одеського узбережжя. В даний момент у підготовчих роботах до суднопідйому задіяні плавкран «Атлас 4» (здійснює розборку кам’яної гряди), водолазні станції, зварювальне обладнання (у т.ч. для підводних зварювальних робіт), самовсмоктуючі ежекторні насоси (для видалення наносів піску через пробоїни в копусі судна), гідравлічна установка-нафтовловлювач Lamor LPP (т.зв. скіммер, для видалення нафтозалишків з важкодоступних місць), а також судно-нафтосміттєзбирач «НМС 505-12».

 

- Плавкран «Атлас 4» виконує кілька функцій, по-перше, ми використовуємо його в якості плавучого якоря, до якого прикріплене аварійне судно з морської сторони, - деталізував інформацію про хід робіт А.Іванов. - Перший етап підготовчих заходів плануємо завершити найближчим часом, коли ми будемо за допомогою буксирів ставити танкер DELFI на рівний кіль… Підчас другого етапу буде здійснен візуальний огляд корпусу аварійного судна, проведена герметизація та ремонт.

 

Після забезпечення судну достатнього рівня плавучості, його за допомогою плавкрану та понтону транспортуватимуть у заздалегідь визначене місце.

 

Підготовка до підйому аварійного танкера, за словами А.Іванова, ведеться у цілодобовому режимі. Станом на 21 серпня виконано досить великий обсяг робіт з розбору кам’яної гряди, з внутрішніх приміщень судна відкатано більше 150 тонн піску, виконані ряд операцій щодо герметизації корпусу судна та окремих його приміщень задля забезпечення додаткової плавучості, у постійному режимі здійснюється зачистка танків та акваторії від залишків нафтопродуктів із застосуванням новітньої технології (скіммер, сорбенти).

 

- Адміністрація порту отримала право на організацію підйому аварійного танкера лише 21 липня, коли стало відомо, що у судновласника для виконання цієї операції не вистачає ні сил, ні засобів, ні кваліфікованих спеціалістів, - прокоментував ситуацію Денис Павільіаніті-Карпов. – Ми змогли цим зайнятися лише після того, як капітан порту, керуючись статтею 124-ю Кодексу торговельного мореплавства, не дозволив підряднику продовжувати роботи. У зв’язку з  рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувати ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI» як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня, адміністрація порту оголосила закупівлю за спрощеною процедурою. Нами була проведена величезна робота щодо залучення потенційних учасників оголошеної закупівлі з Румунії, Туреччини, США, Німеччини та України. Однак, жодного представника компаній-учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повного пакету документів що вимагався замовником. Проте вихід було знайдено. Між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній «Бруклін-Київ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип". Остання має великий досвід у суднопідйомі і зголосилася максимально швидко мобілізувати технічні ресурси і приступити до робіт негайно, а ТОВ «Бруклін-Київ» підтвердила свій намір профінансувати проведення робіт. Підсумком цих домовленостей стало підписання трьохстороннього договору та були розпочаті підготовчі заходи до підйому танкеру.

 

Зі слів учасників брифінгу, найближчим часом рятувальники приступають до другого етапу підготовчих робіт, підчас якого буде здійснюватись відкатка води з танків т/х DELFI та заповнення останніх повітрям, і будуть встановлені кормова і носова опора для забезпечення постановки судна на рівний кіль, тощо.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 

Детальніше...

Послуги з ремонту і технічного обслуговування насосів, клапанів, кранів і металевих контейнерів» за Кодом ДК 021:2015: 50510000-3

Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю «Послуги з ремонту і технічного обслуговування насосів, клапанів, кранів і металевих контейнерів» за Кодом ДК 021:2015: 50510000-3 (Послуги з поточного ремонту обладнання котельної №6), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг - згідно з Технічним завданням «Послуги з поточного ремонту обладнання котельної №6»

 

Місце надання послуг – Місце надання послуг є об’єкти ОФ ДП «АМПУ» на території порту за адресою: м. Одеса, Митна площа, 1

 

Умови розрахунків - попередня оплата у розмірі не більше 30 (тридцяти) відсотків від ціни Договору. Остаточний розрахунок за надані послуги. проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг»

 

Строк виконання робіт або надання послуг – з початку дії договору але не більш 40 календарних днів.

 

Відповідальна особа – Хромов Олег Володимирович В.о.начальника ДГГтаТВП СЕЗ м. Одеса, Митна площа 1, 65026. т. (048) 729-62-24; e-mail \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Детальніше...

Послуги щодо забезпечення прийняття (збирання) з суден рідких забруднюючих речовин» за кодом ДК 021:2015 90520000-8

Одеською філією державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (далі – ОФ ДП «АМПУ») планується здійснити закупівлю «Послуг щодо забезпечення прийняття (збирання) з суден рідких забруднюючих речовин» за кодом ДК 021:2015 90520000-8 «Послуги у сфері поводження з радіоактивними, токсичними, медичними та небезпечними відходами».

 

Обсяг надання послуг – 4800-7200 м3, в залежності від поданих пропозицій, реального фінансування та потреб ОФ ДП «АМПУ».

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1 (територія та акваторія морського порту Одеса).

 

Умови розрахунків – впродовж 15 банківських днів після підписання сторонами акту прийому-передачі наданих послуг.

 

Строк наданя послуг – 2020-2021 рр., впродовж 24 годин з моменту отримання Заявки.

 

При наданні цінової пропозиції, прошу Вас обов’язково визначити вартість надання послуг з розрахунку на 1 куб. м. забруднюючих речовин з окремо визначеними складовими витрат.

 

Особа, уповноважена здійснювати зв’язок з учасниками: Хіміч Юрій Миколайович – інженер з експлуатації дільниці портофлоту технічної служби ОФ ДП «АМПУ», тел. (048) 729-31-78, факс (048) 729-47-73, ел. пошта \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Детальніше...

Незабаром в Одеському порту стартує традиційна вітрильна регата, приурочена до Дня незалежності України

З 21 по 26 серпня в акваторії Одеської затоки та за її межами проходитимуть приурочені до Дня незалежності України перегони вітрильної регати «Кубок Чорного моря 2020».

 

Як повідомив голова Одеської обласної федерації вітрильного спорту Сергій Червяков, заявки до участі в регаті подали три десятки команд: з Одеси, Дніпра, Південного, Чорноморська та Сергіївки. Серед них і яхти Одеського порту. Судна з іногородньою пропискою прибудуть до Одеського порту у п’ятницю 21 серпня. До 18 години триватиме офіційна реєстрація учасників. У цей же день стартують нічні перегони до острова Березань і у зворотному напрямку.

 

Іншорні (вздовж узбережжя) та офшорні (з виходом у відкрите море) перегони відбуватимуться щодня. За їх результатами будуть визначені призери у групах відповідно до класу яхт, а також переможці за абсолютною швидкістю та за кращим обчисленим часом.

 

Урочисте відкриття регати відбудеться 24 серпня об 11 годині на 17 причалі Одеського порту (морвокзал, церква Св. Миколая). Підсумки змагань будуть підведені 26 серпня. Переможців та призерів регати нагородять кубками, медалями та почесними дипломами.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 

Детальніше...