МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 20
Під обробкою: 19

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2021.09.23


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

                        Архів за 2021 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

З Днем флоту України!

Шановні друзі!!

 

Сердечно вітаємо вас з професійним святом - Днем працівників морського і річкового флоту України!

 

Впродовж усіх років української незалежності Одеса утримує за собою репутацію універсального морського порту і провідного транспортного кластера з гарантованою якістю послуг. Портові оператори, які займаються залученням та перевалкою вантажів на причалах – це високопрофесійні команди, завдяки яким наше підприємство працює стабільно, незважаючи на карантинні обмеження та жорстку конкуренцію з боку інших портів Чорного моря.

 

Високий авторитет компаній Одеського порту, які надають можливість самореалізації кваліфікованим фахівцям робочих та інженерно-технічних спеціальностей, мотивує тисячі наших співгромадян обирати професію докера, стивідора чи менеджера у сфері морських перевезень. Одеса була і залишається містом портовиків!

 

Шановні колеги, трудівники моря! Дорогі ветерани! Напередодні нашого професійного свята сердечно бажаємо усім вам успіхів у роботі, невичерпної енергії в служінні Одеському порту і морській державі Україна! Міцного здоров’я, щастя, миру і достатку вам та вашим родинам!

 

З повагою, 

начальник адміністрації Одеського морського порту                                   Максим ЛАПАЙ,

почесний президент Одеського порту, Герой України                                 Микола ПАВЛЮК,

голова Профспілки РМТ Одеського морського порту                                  Володимир ЗАЙКОВ.

Детальніше...

Адміністрація Одеського морського порту разом з партнерами реалізує проекти розвитку вантажних терміналів – конкретика з засідання Ради порту 30.06.2021 р

30 червня члени Ради Одеського порту вперше зібрались разом за круглим столом переговорів після досить тривалого періоду засідань у режимі онлайн-конференцій. На початку засідання голова Ради, начальник Одеської філії Адміністрації морських портів України (ОФ ДП «АМПУ») Максим Лапай звернувся з вітальним словом до присутніх з приводу прийдешнього професійного свята портовиків – Дня флоту України (4 липня) та 20-ліття роботи в порту компанії з німецьким корінням ДП «Контейнерний термінал Одеса» (01 липня).

 

-  Вітаю увесь колектив компанії «КТО» - надійного й успішного партнера адміністрації Одеського морського порту, лідера контейнерної перевалки в Україні, найбільшого німецького інвестора у вітчизняну морегосподарську галузь, - сказав М.Лапай. – Так співпало, що саме напередодні вашого ювілею ми розмістили на майданчику електронних торгів «Прозорро» оголошення про проведення тендеру на відновлення робіт з будівництва огороджувального хвилелому у рамках проекту спорудження контейнерного терміналу «Карантинний мол». Пакет документів щодо коригування проекту з будівництва означеного хвилелому підготовлений філією і направлений у апарат управління АМПУ для подальшого погодження у Міністерстві інфраструктури.

 

За словами М.Лапая, свої дії з відновлення будівництва хвилелому терміналу «Карантинний мол» (реалізують на паритетних началах ДП «АМПУ» та німецький інвестор) адміністрація порту координує з керівництвом ДП «КТО», юридичною компанією «АНК», яка супроводжує проект, та Асоціацією стивідорних компаній Одеського порту. Погоджена усіма названими сторонами дорожня карта неухильно виконується, у вересні партнери повинні вийти на етап підписання договору з підрядником, а в жовтні-листопаді роботи на будівництві повинні вступити у фазу практичного виконання.

 

Серед інших питань порядку денного Ради порту розглядались виробничі та фінансово-економічні показники роботи ОФ ДП АМПУ у I кварталі 2021 року, стан виконання робіт на об’єктах капітального будівництва, зміни до Плану розвитку Одеського морського порту на коротко-, середньо- та довгострокову перспективи, тощо.

 

Вперше окремим питанням на засідання Ради була винесена інформація Асоціації стивідорних компаній Одеського порту про роботу портових операторів у частині інвестування розвитку виробничої інфраструктури та впровадження передових технологій, які працюватимуть на збільшення вантажної бази і зміцнення конкурентоспроможності Одеського порту.

 

Як слідувало з доповіді Анастаса Коккіна, генерального директора ДП «КТО», з початку цього року стивідори порту, працюючи у тісній координації з керівництвом ДП «АМПУ», досягли наступних результатів:

 

Компанія ДП «КТО», оператор контейнерного терміналу на Карантинному молу:

        -  завершила будівництво 4-го пускового комплексу нового терміналу «Карантинний мол». Інвестиції склали більше 20 млн. євро. За рахунок введення 4-го ПК пропускна спроможність перевалки контейнерів на терміналі збільшилась на 300 тисяч TEU. Окрім іншого, нові потужності забезпечують  резерв  складських  потужностей  у ситуаціях пікових навантажень терміналу;

      -  завершила реконструкцію залізничної колії №17, котра знаходиться у оренді ДП «КТО». Усі роботи виконано за рахунок німецького інвестора. Нещодавно отримано сертифікат Управління державного архітектурно-будівельного контролю про готовність об’єкту до експлуатації. Це затребуваний ринком проект, який підвищує конкурентоздатність Одеського порту у частині організації руху контейнерних поїздів;

        -   модернізувала свій web-портал з метою розширення можливостей оформлення клієнтами заїзду вантажного автотранспорту у електронному режимі. В результаті швидкість обробки а/транспорту на терміналі виросла у кілька разів.

 

Компанія «Бруклін-Київ», оператор виробничих потужностей порту у Хлібній гавані:

     -  завершує будівництво нового зерноперевалювального комплексу (ЗПК) на Андросівському молу. ЗПК у операційній зоні причалу 1-з, будівництво якого ДП «АМПУ» завершила наприкінці минулого року, повинен запрацювати уже до початку цієї осені. Після проведення відповідного днопоглиблення, пропускна здатність ЗПК становитиме 4 млн. тонн вантажів за маркетинговий зерновий період.

       -   розробила технічне завдання на розробку проекту продовження на 115 метрів причалу №42 - Хлібної гавані. Реалізація проекту у перспективі значно покращить можливості збільшення вантажообігу компаніями ТОВ «Бруклін-Київ», ТОВ «Бруклін-Київ Порт» та ТОВ «Укрелеваторпром».

 

Компанія ТОВ «Новолог», оператор виробничих потужностей Платонівського молу:

      -  придбала портальний кран «Сокол», який працюватиме у операційній зоні причалів №9-10, де нещодавно ОФ ДП «АМПУ» завершила ремонт залізничної колії. Таким чином досягнута універсальність вказаних причалів і збільшено можливості по відвантаженню вагонів і обробці флоту. Наразі ТОВ «Новолог» спільно з інженерною службою ОФ ДП «АМПУ приступають до модернізації системи енергозабезпечення причалів №№9-10;

       -   перевела на автономну систему опалення і гарячого водозабезпечення адміністративно-побутовий комплекс на Платонівському молу з метою економії ресурсів і покращення умов праці персоналу.

 

З-поміж інших озвучених на засіданні Ради заяв у контексті реалізації проектів розвитку слід відзначити також інформацію М.Лапая про значне випередження підрядником графіку реконструкції причалу № 7 Карантинної гавані. Якщо темпи будівництва вдасться зберегти на такому ж рівні і надалі, реконструкція причалу №7 буде завершена не в кінці 2022 року, як планувалося, а, можливо на півроку раніше, - зазначив начальник адміністрації порту.

 

По усіх питаннях порядку денного засідання Ради були прийняті та проголосовані відповідні резолюції. Також шляхом відкритого голосування робота адміністрації Одеського морського порту та портових операторів у I кварталі 2021 року визнана «задовільною».

 

Нагадаємо, засідання консультативного дорадчого органу Рада Одеського морського порту, у відповідності до нормативних документів, проводиться з періодичністю не менше, ніж один раз на квартал.

 

 

 

Детальніше...

У Одеський порт зайшли два кораблі НАТО (фоторепортаж)

Сьогодні, 18 червня, у першій половині дня зайшли у Одеський порт і пришвартувались біля причалів морського вокзалу два військові кораблі НАТО – британський есмінець HMS Defender (D36)  та фрегат ВМС Нідерландів HNMLS Eversten (F805). Український порт зустрів гостей музикою духового оркестру Центру військово-музичного мистецтва Військово-морських сил ЗСУ.

 

Нинішній візит двох кораблів НАТО у певній мірі історичний: адже есмінець і фрегат входять до ескорту новітнього авіаносця Британського Королівського флоту QUEEN ELIZABETH, котрий наприкінці травня вийшов у свій перший дальній похід. Згідно з планом, авіаносець разом з групою кораблів супроводження за сім місяців обігне земну кулю. По дорозі авіаносна група бере участь у навчаннях з союзниками і партнерами. За повідомленнями у ЗМІ, кораблі HMS Defender (D36)  та HNMLS Eversten (F805) ймовірно візьмуть участь у щорічних міжнародних маневрах Sea Breeze.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

В Одеському морському порту відбувся перший етап вакцинації від COVID-19.

В медико-санітарній частині Одеського порту (МСЧ) пройшла кампанія щеплення від коронавірусної інфекції працівників Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» та компаній і підприємств, що ведуть свою виробничу діяльність на території порту. В МСЧ були створені умови для ефективної роботи виїзної бригади медиків.

 

Вакцинація портовиків на робочому місті стала можлива завдяки ініціативі Центру громадського здоров’я (ЦГЗ) МОЗ України, що санкціонував проведення щеплення від коронавірусу на підприємствах. Згідно з заявкою медико-санітарної частини порту, ЦГЗ профінасував дану операцію. Щеплення проводилось вакциною CoronaVac китайської компанії Sinovac.

 

За інформацією головного лікаря медичного підрозділу порту к.м.н Жанни Путієнко за перші три дні щеплення від коронавірусу отримали близько півтори сотні портовиків. Побічних негативних ефектів не виявлено. Лікарі МСЧ тримають на контролі стан тих вакцинованих, хто ще не задекларував відносини з сімейним лікарем.

 

- Вакцинація – справа добровільна, але надзвичайно важлива, - зауважила Жанна Путієнко , - тільки за умов наявності імунітету у більшості людей, ми зможемо забути про проблему COVID-19.

 

Як розповіла далі Ж.Путієнко, вакцина CoronaVac схвалена Всесвітньою організацією охорони здоров'я для екстреного використання. А це гарантія, що вакцина відповідає міжнародним стандартам безпеки, ефективності і виробництва.

 

Головний лікар МСЧ повідомила також, що другу дозу вакцини щеплені портовики зможуть отримати через 28 днів у тому ж порядку, тобто виїзною бригадою лікарів в МСЧ порту. Відповідну кількість препарату вже зарезервовано.

 

Додатково. CoronaVac широко застосовувалась при вакцинації населення в Туреччині та деяких регіонів Франції і показала високу надійність. Не викликає тромбозу і практично не дає інших негативних побічних ефектів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ЧЕТВЕРТИЙ СЕЗОН ВІДКРИТО! – в Одеському морському порту знову запрацювала літня концертна арена «МОРВОКЗАЛ»

Сьогодні, 11 червня, відкриває черговий сезон найбільший в Україні концертний майданчик під відкритим небом – літній театр «Морвокзал». Нагадаємо, що концертна арена розташована в унікальній локації - на площі пасажирського комплексу Нового молу, з якої відкривається розкішний вид на працюючий порт і Воронцовський маяк.

 

Як повідомили у адміністрації Одеського морського порту, відкриттю четвертого сезону передувала клопітка підготовча робота. Зокрема портовики взяли на себе вирішення організаційних і технічних питань, пов’язаних з підключенням енергоживлення та інших комунікацій.

Діяльність літнього театру, на сцені якого виступають зірки шоу-бізнесу першої величини, дозволяє підвищити ефективність використання об’єктів пасажирського комплексу і сприяє більшому напливу в Одесу туристів у сезон масових відпусток, зазначають у адміністрації порту.

 

Вперше компанія «Квартал-концерт» звернулась до адміністрації порту з пропозицією орендувати майданчик на Новому молу для влаштування літньої концертної арени у 2018 році. Найбільший за відвідуваністю сезон був другий: з травня по серпень 2019 року відбулося 69 культурно-розважальних заходів, в тому числі 7 фестивалів, у концертах було задіяно 610 артистів різних жанрів. І навіть минулого літа, коли весь світ потерпав від пандемії Covid-19, театр «Морвокзал» не зупиняв своєї діяльності, щоправда з дотриманням усіх карантинних обмежень.

 

 

 

 

Детальніше...

ВАХТУ ЗДАВ! ВАХТУ ПРИЙНЯВ! – У Одеському порту новий начальник Воронцовського маяка

7 червня 2021 року приступив до виконання службових обов’язків начальника Воронцовського маяка ФДУ «Одеський район Держгідрографії» Олег Гринько, капітан першого рангу запасу, який 30 років віддав службі у Військово-Морських Силах України. «Вахту здав» Іван Цихович, котрий працював доглядачем, а потім начальником маяка 65 років і 2 місяці – факт, достойний «Книги рекордів Гіннеса».

 

Що відомо про нового начальника маяка? О.Гринько народився у 1972 році в Севастополі. У рідному місті закінчив Вище військово-морське училище ім. П.С.Нахімова. Службу починав на великому розвідувальному кораблі «Славутич», служив на кораблях і у штабах Південного Морського Району ВМС ЗСУ у Новоозерному (затока Донузлав), Ескадрі різнорідних сил ВМС ЗСУ та Штабі Командування ВМС ЗСУ у м.Севастополі. На початку 2014 року займав посаду головного оперативного чергового у Командному центрі ВМСУ в Севастополі. Під час анексії Криму Росією у 2014 році зберіг вірність військовій присязі і разом з підлеглими офіцерами виїхав з Криму до Одеси, де продовжив службу на тій же посаді. У 2020 році звільнився у запас і перейшов на роботу до структур ДУ «Держгідрографія». Одружений, виховує трьох дітей.

 

У першому інтерв’ю для преси на новій посаді Олег Віталійович був небагатослівним. Зазначив лише, що першочерговим своїм завданням бачить забезпечення подальшого безперебійного функціонування і модернізацію обладнання Воронцовського маяка, виконання інших завдань, пов’язаних з безпекою мореплавання. І додав, що опікуватись Воронцовським маяком для нього велика честь і відповідальність.

 

 

____________________

 

Нагадаємо, що Іван Цихович був прийнятий на роботу доглядачем маяка ще 21 березня 1956 року і з тих пір мешкав у порту, спочатку у т.зв. містечку Воронцовського маяка (збудоване на початку ХХ ст. у північній частині колишнього Австрійського пляжу), а після модернізації на рубежі 2000-х рр. контейнерного терміналу на Карантинному молу – у модульному будиночку маячників біля метеостанції.

 

На самому початку своєї роботи у порту І.Цихович мало не загинув: 1 січня 1957 року, повертаючись з вахти був змитий разом зі своїм напарником штормовою хвилею з Рейдового молу, 25 хвилин боровся за життя у крижаній воді.

 

Після цього випадку Іван Тимофійович поставив собі за мету створити обладнання для дистанційного включення сигнальних вогнів маяка і наутофона (звукового пристрою), щоб вахтовим матросам не доводилося ризикувати життям, ходячи по брекватеру у штормову погоду. Маючи кваліфікацію радиста 1 класу, І.Цихович розробив систему управління обладнанням за принципом кодового механізму телефонії. Згодом автоматизував і роботу створного маяка на будівлі за адресою вул. Преображенська, 5.

 

Ті, кому пощастило побувати у апаратній на нижньому рівні маяка, де знаходяться дизель-генератори, передатчики і наутофон, кажуть, що вона схожа на політехнічний музей. Зараз на маяку працює лампова техніка, транзисторна і цифрова. Щоправда остання зовсім не потребує присутності людини.

 

З 2011 року адміністрація Одеського морського порту запровадила пішохідний екскурсійний маршрут «Стежкою маячника». За штильової погоди у міжштормовий період року туристи проходять 680 метрів Рейдовим молом до підніжжя маяка, де роблять селфі на фоні суден, що прямують у гавань, або навпаки – виходять з порту у відкрите море. Частим бонусом екскурсії була зустріч і фотографії з легендарним маячником Іваном Циховичем, який розповідав гостям про морські пригоди, очевидцем яких він був за час своєї роботи в порту.

 

Передаючи ключі від маяка своєму наступнику, Іван Тимофійович подякував керівництву ДУ «Держгідрографія» за увагу і турботу, які він відчував протягом усіх років роботи на маяку. Портовикам і усім одеситам І.Цихович побажав, щоб проблискові вогні Воронцовського маяка притягували якомога більше суден у гавань.

 

 

 

 

Детальніше...

В Одеському морському порту завершили облаштування шпунтової стінки причалу №7 Карантинної гавані

Наприкінці травня генпідрядник робіт - компанія ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП» завершила облаштування шпунтової стінки 2-го пускового комплексу в ході реконструкції причалу №7 Карантинного молу. За інформацією інженерної служби адміністрації порту, впродовж останніх 3-х місяців будівельники занурили до потрібної позначки у морське дно 190 пакетів по 2 одиниці шпунта, довжиною 26 м кожна. У погонних метрах це майже 222,6 м фронтальної частини і 5,4 м поворотної частини (торець) причалу. Загалом - 228 м шпунтової стінки.

 

-  На даний момент роботи ведуться з невеликим випередженням графіку, - коментує хід реконструкції Максим ЛАПАЙ, начальник Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України». - Сподіваємося, що так буде й надалі, оскільки повинен зіграти свою позитивну роль літній період, коли немає штормів і багато сонячних днів, що сприяє високій інтенсивності виконання будівельних операцій. Водночас, темпи робіт для адміністрації порту не самоціль. Пріоритетом для нас є якість, контроль за виконанням підрядником усіх закладених до проекту технологічних вимог… Важливо також відзначити, що роботи приймаються і фінансуються ДП «АМПУ» своєчасно, а це найперша умова успіху будь-якого будівництва.

 

Як розповів далі М.Лапай, одночасно з завершенням спорудження нової стінки причалу на ПК-2 будівельники розпочали анкерування шпунта грунтовими анкерами. Всього належить занурити у тіло причалу і закріпити 91 анкер, довжиною 46,7 метрів кожен. Станом на першу неділю червня вже готові 34 анкери. Наступним етапом реконструкції 2-го пускового комплексу стануть роботи з відсипання пазухи причалу, облаштування пальової основи розвантажувальної платформи, бетонування елементів верхньої будови причалу.

 

Довідка. Проект реконструкції причалу №7 затверджено розпорядженням Кабінету міністрів України № 688-р від 27.09.2017 р. Довжина причалу після реконструкції збільшиться на 29 метрів і досягне 386 метрів (найдовший причал Одеського порту).

 

Передбачена проектом висока щільність пальового поля розрахована на значно більші, ніж раніше, навантаження. Загальний обсяг робіт по проекту розділений на три пускових комплекси: ПК №1 - реконструкція 163,32 м причалу, ПК №2 - реконструкція решти 223,19 м, ПК №3 - днопоглиблення акваторії до 13,5 м від «0» Одеського порту.

 

У вересні минулого року в рамках робочої поїздки в Одеську область Президент України Володимир Зеленський взяв участь в урочистому відкритті першого пускового комплексу реконструйованого причалу №7.

 

  

 

 

Детальніше...

Одеський морський порт виступив партнером першого міжнародного фестивалю яхт «Яхт-фест 2021»

В фестивалі приймають участь близько 10 яхт, у тому числі СОNTENTO, SUENO, OLGA, «Чорна перлина», «Кароліна», ESENIA та інші, а також катери «Пегас» та «Легенда», пасажирський катамаран «Хаджибей». Фестиваль організовано для підтримки вітрильника «Дружба».

 

Урочисте відкриття фестивалю, за присутності представників керівництва Одеського морського порту, викладачів морських учбових закладів Одеси відбулось на 17 причалі пасажирського комплексу.

 

- Якщо Одеса – морська столиця України, то Одеський порт – її морські ворота, - зазначив головний диспетчер Одеського морського порту Володимир Бахчиванджи, - і ці ворота сьогодні гостинно відкриті для яхт з усіх куточків України, та інших країн. Адміністрація Одеського морського порту цілковито підтримує це прекрасне свято і саму ідею відродження легендарного вітрильника.

 

- Сподіваємось, що ця чудова ініціатива приверне увагу не тільки пересічних громадян, а й благодійних фондів, бізнесу і, головне, держави до вирішення проблем «Дружби», унікального судна, яких в усьому світі лише 32, - зауважив під час церемонії відкриття фестивалю проректор Одеської морської академії Сергій Заічко.

 

- Маю надію, що фестиваль яхт стане доброю традицією, - додав Дмитро Павлов, директор яхтклубу «Адмірал», що дислокується на пасажирському комплексі Одеського морського порту і пообіцяв всебічну підтримку в його проведенні.

 

Організатор фестивалю Оксана Марашкіна висловила надію, що на наступному «яхт-фесті» буде безпосереднім учасником сам вітрильник «Дружба», в тому числі завдяки коштам вирученим під час нинішнього заходу.

 

Вхід на орендовану у Одеського морського порту територію 17 причалу платний, але гостей фестивалю повинно тішити, що їх гроші підуть на добре діло.

 

Найголовніші події фестивалю, звичайно ж відбуваються у морі. Протягом двох днів гості міста та одесити мають змогу здійснити тривалі прогулянки акваторією Одеської затоки на комфортабельних яхтах, отримати ні з чим не зрівняне задоволення від польоту під вітрилами над морськими хвилями. А хіба ж не романтично зустріти світанок у морі, або помахати рукою сонцю, що ховається за морський горизонт увечері?!

 

Довідка. «ДРУЖБА», навчальне 3-щоглове сталеве вітрильне судно, головне з серії в 5 суден («Мир», «Херсонес», «Паллада», «Надія»), побудованих в 1987-91 для СРСР в Гданську. Водотоннажність - 2946 т, довжина (з бушпритом) - 108,6 м, ширина - 14 м. Вітрила загальною площею близько 3000 кв. м.

2 допоміжних двигуна загальною потужністю 1128 кВт. Швидкість 11 уз., район плавання необмежений, автономність - 45 діб.

Штатний екіпаж 50 чоловік. Розрахований на 6 викладачів і 144 курсанта.

З моменту введення в дію - в розпорядженні ОВІМУ. Судно здійснювало навчальні плавання з курсантами середніх і вищих морехідних училищ регіону. У 1992 «Дружба» пройшла модернізацію в Італії, частково перепрофільована в пасажирське судно. Завдяки перебудові внутрішніх приміщень створені комфортабельні умови для 30 пасажирів, з'явилися ресторан на 75 місць, 2 бари. У 1990-х були спроби заарештувати парусник при виході за кордон, з того часу судно стоїть на приколі в Одеському порту. На ньому проходять практику курсанти молодших курсів ОНМА. Вже двадцять років «Дружба» не покидала причалу.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ЗАПРОШЕННЯ У КАЗКУ - в Одеському морського порту відродили традицію проведення дитячих свят до Дня захисту дітей (фоторепортаж)

Дитинство і казка завжди поруч. Принаймні, так повинно бути. А тому адміністрація і профспілка порту доклали максимум зусиль, щоб перший день літа запам’ятався діткам працівників підприємства яскравим святом з масою різних чудес.

 

1 червня великий хол одеського морського вокзалу на кілька годин перетворився у казкову країну, у якій малечі дарували багато радості у вигляді морозива, настільних розвиваючих ігор, міні-круїзу на катері по акваторії та участі у запальних інтерактивних шоу разом з ходульними ляльками, персонажами улюбленого мультфільму «Король Лев» і майже справжнім динозавром. А ще була маса конкурсів (образотворчого на екологічну тематику, спортивних і навіть пожежно-спортивних), виставка портової техніки та шоу мильних бульбашок. Словом, організатори свята зробили все, щоб його маленькі учасники, а їх було аж ніяк не менше трьохсот, світилися щастям. Це щастя мало безліч неймовірних облич, про що подбали аква-гримери…

 

Від імені добрих чарівників сьогоднішнього свята його маленьких гостей та їх батьків сердечно вітали головний диспетчер Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» Володимир Бахчиванжи, голова Профспілки робітників морського транспорту Одеського морського порту Володимир Зайков, голова Обласної Ради миру Таміла Афанасьєва.

 

В.БАХЧИВАНЖИ: «Заради чого ми працюємо в Одеському порту? Хтось відповість: заради фінансових показників, вантажопотоків і суднозаходів. Так, але не тільки заради цього. Ми працюємо заради наших дітей, заради їх щасливого майбутнього. І саме тому порт сьогодні відроджує славну традицію проведення культурно-масового заходу до Міжнародного дня захисту дітей».

 

В.ЗАЙКОВ: «Дорогі дітки! Ми хочемо, щоб ви знали, що Ваш дім, це не лише квартира, чи будинок, в якому ви мешкаєте. Ваш дім, це ще й Одеський порт, в якому працюють ваші мама, чи татко, чи дідусь і бабуся. Якщо ви будете гарно навчатися, порт надасть вам усі можливості для того, щоб і ви могли сюди прийти згодом і здійснити свої мрії».

 

Т.АФАНАСЬЄВА: «Я вдячна адміністрації і профспілці Одеського морського порту, які за будь-якої ситуації і за будь-якої погоди влаштовують таке чудове свято до Дня захисту дітей. Я вдячна також присутнім тут батькам, котрі відповідально ставляться до виховання своїх діток і тим самим дбають про достойне майбутнє нашої України, яку ми всі любимо і процвітання якій всі бажаємо!».

 

Масові заходи до Міжнародного дня захисту дітей в Одеському морському порту проводяться з 2012 року. Кожного разу казкова країна дитинства має свою дислокацію і свою програму в залежності від погодних та інших умов. Але щоразу це - захоплююче і змістовне театралізоване шоу, яке дарує малечі незабутні враження та масу позитивних емоцій. Тому портовики з великим ентузіазмом реагують на анонс, розісланий електронною поштою по підрозділах: «1 червня у Одеському порту відзначатиметься День захисту дітей…».

 

Минулого року з-за жорстких карантинних обмежень свята не відбулося. Але як тільки епідеміологічна ситуація в країні покращилась, традицію відродили. 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ВІДЗНАЧАЄМО РАЗОМ, ВІДЗНАЧАЄМО ДІЛОМ! – В Одеському морському порту відбулися екологічні акції до Всесвітнього Дня охорони довкілля

Так, на початку тижня портовиками було вчергове відвезене до спеціалізованого приймального пункту майже 50 кілограмів відпрацьованих елементів живлення та кілька мішків пластикових пляшок. Збір і здача на вторинну переробку батарейок і пластику в Одеській філії «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») проводяться регулярно протягом року. А сьогодні, 28 травня, у колективі за ініціативою екологів відбувся масовий суботник, приурочений до Всесвітнього дня охорони довкілля, який відзначатиметься 5 червня.

 

- Виховання екологічної культури в колективі посідає важливе місце у роботі адміністрації порту, - каже з цього приводу начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим Лапай. – Одеса – морська столиця і визначний туристичний центр України, а порт знаходиться у самому центрі міста. Тому дбайливе ставлення до довкілля – це те, що називають соціальною відповідальністю підприємства. Наш колектив був першопрохідцем у впровадженні європейських стандартів контролю за чистотою акваторії та повітряного середовища, роздільного сортування й утилізації твердих відходів, одним з перших отримав сертифікат управління екологічним менеджментом відповідно до стандарту ISO-14001.

 

За інформацією керівника відділу екологічної безпеки ОФ ДП «АМПУ» Надії Шапошникової, на сьогоднішній суботник вийшли близько 70 працівників адміністрації порту. Роботи проводились у кількох локаціях: на приморському схилі в районі Митної площі, на території виробничої бази ремонтно-будівельного управління, на транзитно-вантажному терміналі у мікрорайоні Пересип та у кутках причалів, де спеціалізованим суднам-сміттєзбиральникам важко чистити акваторію.

 

-  Акція відбулася у обідню перерву, - каже Н.Шапошникова. - Щоб встигнути за цей час зробити все, що намітили, треба було ретельно підготуватися. Кожен з учасників суботнику заздалегідь знав свій маневр – де, що і як має робити. Ми щиро вдячні господарчій службі, яка забезпечила усіх відповідним інвентарем, рукавичками, ємностями для збору сміття, організувала мобільні аптечки… До акції долучилися зокрема працівники відділів управління, служби транспортування вантажів, дільниці автотранспорту, РБУ, бригади з чищення акваторії. Виконано досить великий обсяг робіт з прибирання та благоустрою…

 

Довідка. Всесвітній день охорони довкілля – міжнародний день ООН, що відзначається щорічно 5 червня як один зі способів привернути увагу світової громадськості до проблем навколишнього середовища. Офіційно був заснований Генеральною асамблеєю ООН у грудні 1972 р. разом з новою організацією – Програмою ООН по навколишньому середовищу.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Студенти-міжнародники ОНУ ім. І.І.Мечнікова відвідали Одеський морський порт

26 травня під егідою Місії Європейського Союзу з прикордонної допомоги Молдові та Україні (ЕUВАМ) відбулась екскурсія Одеським морським портом для студентів факультету міжнародних відносин Одеського національного університету ім. І.І. Мечникова. Екскурсія відбулась у відповідь на звернення глави Місії Славомира Піхора до керівництва державного підприємства «Адміністрація морських портів України».

 

ЕUВАМ протягом останніх 5 років опікує студентів даного факультету університету. Фахівці Місії читають лекції з різних аспектів євроінтеграції та у справі сприяння законній торгівлі та протидії незаконній транскордонної діяльності, допомагають майбутнім міжнародникам отримати практичне уявлення про роль партнерських служб у цій роботі. Одним з таких практичних занять традиційно став учбовий візит до Одеськогоморського порту.

 

Під час автобусної подорожі портом студентам надали чимало корисної інформації про інфраструктуру порту та діяльність портових операторів.

 

В рамка візиту студенти також поспілкувались з співробітниками митної та прикордонної служб, що працюють на території Одеського морського порту, познайомились з роботою групи портового контролю митної служби, кінологічного центру, офісу «Єдине вікно», польового офісу ЕUВАМ в Одеському морському порту, де студентам були вручені сертифікати про проходження курсу лекцій ЕUВАМ.

 

Довідка. European Union Border Assistance Mission to Moldova and Ukraine (EUBAM)) - європейська структура, що створена для здійснення контролю за рухом на кордонах між Молдовою і Україною. Структура була заснована в 30 листопада 2005 року на спільне прохання президентів Молдови та України.

 

 

 

Детальніше...